各位版大大家好小弟是FSC版新手，想在此詢問各位一個問題
我於8/29牽新車 版本是 1.6 CW，目前4480KM
在出廠時就有聽到靠近右前輪那邊的引擎室有一個規律且蠻大聲的韃韃聲(如以下DROPBOX連結)
https://www.dropbox.com/s/fvwey7r2srpb3m1/VIDEO0039.mp4?dl=0
這個聲音感覺也蠻像這位FIESTA車友所PO的影片狀況(如以下水管連結)
https://www.youtube.com/watch?v=7PHbzj5Y-X8&spfreload=10

關於這個聲音，我去詢問過汐止中太技師與忠孝九和原廠1000KM保養時 都說是正常
不過聽我朋友的 2.0 S 版本，卻沒有這麼明顯的聲音
想請問各位版友 這個聲音是否是正常呢@@
PS 有詢問過，稍微懂車的朋友，得到的答案是 可能為汽門間隙過大或過小，不過他也不確定
在此麻煩各位版友解惑了，先謝謝大家了

先說，我的6w從新車就有這個聲音，到現在2萬3千公里也是一樣

如果把引擎蓋打開聽更明顯，我也猜汽門聲

不過不知道這跟可變汽門機構是不是有關係就是?

我的ST 也會~ 主要是開過一段路之後 原地怠速才會聽到
另一邊的ST討論串有此一說是缸內直噴的聲音～

感謝威廉西大!

希望這聲音在FOCUS真的是正常的

我在其他車版爬文

有的FIT跟馬三車友說是噴油嘴做動正常聲音

有的說是汽門間隙問題 壓縮機問題 等等

不知道到底這個聲音正不正常

另外想請問各位版大，請問車子停車熄火時會稍微震一下嗎?


感謝GUU大!

爬文時 有其他版版友說這個聲音 柴油車跟缸內直噴系列都是正常

但是看型錄 1.6 CW版 沒有寫到缸內直噴，只有寫自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎

有，小弟的4W剛領車時查過聲音來源，是噴油嘴一帶發出來的。目前小弟的車5萬5，一切正常。那並不是版大朋友所言汽門間隙過大或過小，而是該死的噴油嘴。基本上只要是1.6這具引擎都會有，至於2.0的沒有是因人家是缸內直噴所以聽不到。跟據不可靠的來源說，這是因為歧管改成塑鋼的關係所以原本不算很明顯的聲音才成這麼明顯(以上請有改金屬歧管的車友證明吧)。

感謝 拉力熊版大

看來很可能是您所說噴油嘴的問題造成的

雖然覺得有點擔心

如果是1.6系列都有這個聲音是正常的狀況

那只好覺得這個聲音還蠻可愛的嗎? (腦中浮現了愛他就要接受他的概念XD)

大大，我的情況是，冷車時較大聲，可變岐管右邊第一隻損壞，會啦啦叫，熱車就比較沒聲，皮帶盤上次像皮彈出打到高壓冷氣管也是喇嘎啦叫換了兩次，肚爛換輕量化的，，或許是首批mk2的關係問題多到不行，幾呼能換的都換的差不多了，引擎腳更是會壞，零件貴，像皮的東西不耐，要換強化的，但是進入mk3年代耐用度應該是提升不少，問題應該是有所改善才對，但是你的聲音盡快去處理，朋友的並無此情形，1.6mk3,2013_12月買的，找不到原因是因為保固期內你不用花錢，打0800去公司投訴，跟公司報告車輛狀況，即可，希望對你有幫助，，，我一直是秉持著它們廣告的口號
在修車的，，活的精彩，修的痛快，，，囧囧囧