FSC FSC 組織  小團體  我的DPF 才一年又換了＠＠
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[小發柴] 我的DPF 才一年又換了＠＠
   bird_dancy (Bird)

重機
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發表於 2009-9-18 05:47 PM 
devilhsu 發表：
Fish
直接換CDPF吧!!
我覺得原廠的 ...

可是我覺得 cDPF 可能要搭配 ECU 程式去作 lifetime management, 而且 ECU 可能會控制引擎作後燃, 以產生高溫去燒碳粒, 進口版直上 cDPF... 恐怕要問問哦...


 
   niallson

小50殺手
文章 128
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高雄市 鳳山區 來自 KH
發表於 2009-9-18 10:16 PM 
bird_dancy 發表：


可是我覺得 cDPF 可能要搭配 ECU 程式去 ...

記得有問過技師,他是說可以換cDPF但是添加劑沒了還是要加


 
   溫泉 (溫泉)

March
文章 1832
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桃園縣 八德市 來自 台灣-桃園
發表於 2009-9-18 10:27 PM 
機油是有關聯的沒有錯...

但小弟認為並不是最大原因...

小弟認為....開車習慣以及柴油的油質為主要關鍵...


 
   secs (ㄚ吉)

100cc
文章 222
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彰化縣 秀水鄉 來自 彰化
發表於 2009-9-18 10:45 PM 
kcs0408 發表：
機油是有關聯的沒有錯...

但小弟認為並 ...

我的柴車偶爾也會塞住，前一次塞最嚴重，抖到我不敢開，只好請拖吊車
協助拖回家裡，像溫泉說得跟開車習慣有關...像我本身也是只加直營中油，
但是車子大概五千多公里就會塞一次.....


 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2009-9-18 10:46 PM 
secs 發表：

我的柴車偶爾也會塞住，前一次塞最嚴重， ...

多拉轉沒事...沒事多拉轉


 
   niallson

小50殺手
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高雄市 鳳山區 來自 KH
發表於 2009-9-18 10:49 PM 
chenss 發表：


多拉轉沒事...沒事多拉轉

真的是要多拉轉或長跑高速,目前8萬多只塞過一次


 
   爛人情歌 (爛爛)

版主
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新北市 樹林區 來自 爆肝修羅路
發表於 2009-9-18 10:52 PM 
魚爸的機油有符合C3認證嗎??

原廠DPF作動的轉速要稍微注意一下

有控就去高速公路維持該轉速一段時間

可以保持DPF清潔


ACT CAR SALON汽車隔音專門 
   dragon0266 (小龍)

Focus 1.8
文章 2748
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其他 來自 台北-新竹
發表於 2009-9-18 11:27 PM 
依我的例子
駕駛習慣才是重點
我都幾乎在1500轉(其實在第一格1250左右就換檔了)就換檔從來沒塞過
我反倒覺得不當的拉轉才是塞dpf的主因
會塞就是代表碳粒太多
所以只有燃燒不完全才會有碳粒產生
燃燒完全碳粒理論上都會變成CO2
要如何使每分油順利的燃燒才是重點
而不是盲目的拉轉反而更慘


 
無頭像
    powershift

小50殺手
文章 114
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新竹市 
發表於 2009-9-19 02:52 AM 
dragon0266 發表：
依我的例子
駕駛習慣才是重點
我都幾乎在 ...

請問你的里程??
我也同意你的想法,所以我沒事不會亂拉轉...希望能夠燃燒更完全.
而且有機會跑跑長時間的高速行駛...


 
   RC (阿西哥)

版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2009-9-19 05:09 AM 
事實上機油並沒有進入燃燒室燃燒喔
所以機油有沒有C3(低硫配方)其實並不是關鍵

中油的柴油含硫量比較高
因為硫化物是個很強效的潤滑劑
可以延長氣門的壽命
大多數大車司機愛用中油的柴油
中油也為了市場趨勢持續供應

很少在台塑看到加油的大龜龜吧

台塑的柴油含硫量較低
所以得添加多一些合成潤滑劑來保護汽門
成本也會比較高
我會建議兩家的油品交互使用
這樣可以減少積碳
以及讓DPF堵住的時機延後


LINE ID: rcmodify 
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