應該是天氣冷關係吧

小弟是tdci，最近也是水溫要開一小段或是油門踩大力一點，才會慢慢升到中間

不過到是沒大大提到的先降轉速再升高的問題

我的MK2.5 我弟的MK3, 如果是隔天用車的狀況, 發動後水溫上升都是兩段, 就是1/3 -> 1/2, 如果只是停半天就開的話, 水溫會直接上到 1/2 (因為引擎餘溫), 熱車轉速上升到工作溫度後再下降的狀況也只有在第一種情況下會發生(阻風門作動), 第二種狀況下自動阻風門幾乎不會作動, 或作動後馬上關閉, 轉速不會上升

我也在猜是不是天氣太冷！（可是去年沒有這個情形……），看來我要等天氣熱在觀察看看……

這樣我知道至少兩段式溫度上升是正常的！，
另外有一個問題是……隔夜之後第一次發車都是轉速先降，再升水溫……，正常應該都是先升水溫再降轉速！（之前觀察的）……所以怕是不知道什麼東西故障而我不知道！

這個感覺比較像是自動阻風門異常, 正常來說隔夜發動不論夏天或冬天, 自動阻風門都是先運作到工作溫度後才會停止, 此時轉速才會下降(1000rpm->800rpm), 不過也只是猜測, MK3 應該還沒過保, 回原廠檢查看看吧.

是還沒過保，的確，我以前冬天好像也不會這樣，最近一直發生，那我最近要保養得時候在去看一下好了!~~(先謝謝以上大大的回覆)，希望還有其他有什麼建議的給我參考看看，我在跟技師討論一下，感恩~!!

今天開車 也注意了一下

12月初牽車 也是轉速先降下後 水溫還不會上升,油門踩下的時候才會升到1/2

是喔!!所以這是正常的嗎????