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2005/5/29 FOCUS車主俱樂部一週年聚會!
早在FOCUS上市之前 一群熱愛FOCUS的年輕朋友便成立了這個網站
2005/5/29乃 FSC (Focus Sport Club) 成立以來首度的全國大會師
當日到場車輛數約200台 (五門:四門比例約為7:3 ) 參加人員約250位左右
發現幾個現象
(1) 車主素質高 年齡普遍年輕
發現FSC的成員素質非常整齊
符合時宜的裝扮及自信的配件 彰顯了這群人不凡的氣質
以往車友活動女性的角色大多是"陪男性參加'" '當日卻可以感覺的到FOCUS的確得到一群以往FORD較難吸引到的年輕女性!
另外 少有家庭成員 絕大多數為年輕朋友/情侶(不過這跟到場的多為五門車主有關)
年輕的本錢表現在活動上 就是 活力無窮/笑聲不斷 有很多天馬行空的鬼點子 大夥熱烈的討論FOCUS 很有活力的體現!
(2) 車子是他們的朋友 不是他們的工具 更不是競速的武器
早在進口FOCUS的車友會活動中 便可發現 FOCUS 是車友眼中一台風格獨具的個性車
改裝車輛多為外觀小配件/貼紙 頂多加裝雙排氣尾管/小鴨尾 真正動到動力系統的不多
而外觀的改裝風格非常的內斂 車友的口味也偏向是整體美感的營造
不見 誇張大包/超大尾翼/大口徑尾管 而是 降低懸吊塑造貼地效果/重點部位貼紙營造個人特色/更換輪胎輪圈尋求性能提升
交談的過程中 FOCUS化身他們的好友陪他們四處探險 享受兩人世界的甜蜜 開著FOCUS 也讓他們有與眾不同的優越感
(3) FOCUS的魅力十足 有本錢做人>車的事
藉由雙B強化個人光環 與透過AUDI/SAAB彰顯個人品味 FOCUS車主應該比較偏向後者
因為在決定購買FOCUS的瞬間 自我肯定已經在車主的笑容上表露出來了
我相信FOCUS對他們而言 決不是另一台中小型房車而已
到場的車主也都給我熱愛此車的強烈回應
有學者指出 台灣的消費型態漸漸從"麥當勞式" 走向"星巴克式" 一種更強調以人為本的精神
"源自對汽車的熱愛" 是VW最近的溝通主題
我以前不太了解VW/ALFA車主參加聚會時硬是把車輛排為LOGO形狀的意義為何?
今天我卻發現FOCUS車主可能是最有本錢完成此概念的救世主!
原因在於 以往的車主聚會 話題不外乎 你改了什麼? 你去過哪裡? 哪裡較便宜? 你飆過多快?
這些話題成為車友聚會的談資並不讓人意外
但今日聚會大家表現出來的是一種 "we are family"的默契
說的誇張一點 有點像星際大戰絕地武士的"原力"—一種目標一致的態度與決心!
車>人 往往只能侷限在車輛本身 人>車 則有機會創造出無限的可能!!
老話重提
TOYOTA從ALTIS打響第一砲之後 承先啟後的推出後繼車型
2001 ALTIS用小於1.8的1800配合天王帥哥完成了COROLLA的年輕化轉型
2002 CAMRY用極端豪華的配備 台灣市場喜愛的大型車身尺寸達到超過半數的市佔率
2003 VIOS 用1.5的引擎/不前衛但動感的車型 拿下小車級距冠軍
2004 WISH 的產品力絲毫不輸上述車型 配合最現代的設計 最活潑的宣傳表現 兼具功能性與造形設計的用車理
念……
FOCUS推出之後 若干相對應的車型
甚至是這群車主往後預換購的中大型房車 推薦下一代購買的小型房車
是否能夠完整建構出宛如VW家族的堅強戰線 從小-中-大到RV!
恐怕才是車主從熱愛FOCUS轉換成熱愛FORD的關鍵!
真希望哪天的車友會看不到任何一台貼WOLF LOGO 的FORD!
而每一位車主 都有陽光般 活力自由 燦爛自信的完美笑容!
今天的大雨澆不熄車友的熱情 因為雨滴已經融入在燦爛的笑容中啦！！
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