剛剛算了一下T2的齒比，
研究爬坡的方向。

原廠T2的前大盤是50/36T，後面是11-30T，T2的輪子圓週一圈是148公分。

36配30，齒比1.2，乘上148，等於177.8公分，
也就是說，T2原廠設定爬坡的最好狀況，就是大盤轉一圈，後輪轉1.2圈，移動177.8公分。

大部分改了53/39T的人，齒比又如何呢？
39T配30，齒比1.3，轉動一圈，後輪轉1.3圈，等於移動192.4公分。

那天用48T上坡，會覺得吃力，
齒比，1.6，大盤轉一圈，要移動236.8公分，
整整要比原廠狀態多了50公分，所以覺得吃力，如非要更大的腿力，才會覺得順暢。

改變的方式有好多種，一種是加一個39的大盤，這樣齒比可以降到1.3，移動距離192.4公分。

另外一種方式則是改後飛輪，改成11-34T，
這樣齒比就變成1.41，移動距離208.9，比改39T多16公分距離，
這樣效能其實已經差不多了。