FSC Ford  FOCUS MK2  S2.0T AT 1.0BAR 肚內全鍛 310.4匹軸輸出
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[動力] S2.0T AT 1.0BAR 肚內全鍛 310.4匹軸輸出
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-12-19 09:24 AM 
原帖由 sulker 於 2007-12-19 08:54 發表
看起來是用GDB IHI VF系的渦輪，應該不是雙渦流款的吧?

渦輪水道似乎是封起來了，這樣在耐久性上會不會不太好ㄚ??

是用雙排改成單排的
因為雙排的管路安不下了
所以弄承單排
再來就是水冷的問題
如果要水冷
哪引擎的冷卻系統
一定要完全改過
所以暫時不做處裡
不過跟我一樣的是
裝上兩個機油冷
高速狂噴的油溫
還是控制在80-90間
還是很好用的


jerryfocus 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-12-19 09:26 AM 
原帖由 jonj 於 2007-12-19 06:55 發表
不過....如果以我目前的改的狀況下去..
腹內做強化+強化變速箱+TD04
應該可以打到1Bar,電腦的控制應該沒有問題...
強化變速箱的價格已經知道了,Jerry可以知道腹內強化的項目嗎？
還有單價...
Thanks

http://www.focus-sport.club.tw/v ... 0516&highlight=

項目內容在這
價格有會祥談摟
全部都是好料的


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-12-19 09:27 AM 
原帖由 清原小博 於 2007-12-19 09 發表
shit.............我要換自排拉......

遷來遷來啦
管你是要手排還是自排
只要心一狠
一樣三百匹給你


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-12-19 09:29 AM 
原帖由 jonj 於 2007-12-19 06:56 發表

星期六一起來吧.....
幫我倒顧小孩啦

你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問


對齁
離你家很近耶


 
   船兒

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新北市 板橋區 來自 山道社
發表於 2007-12-19 10:13 AM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-19 09 AM 發表

你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問


對齁
離你家很近耶



 
   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-12-19 11:08 AM 
ILL
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-19 09 AM 發表

你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問


對齁
離你家很近耶

是阿.....等我早上練完團就會過去


MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中 
無頭像
    小木匠

125cc
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臺中市 沙鹿區 來自 阿官亮亮班
發表於 2007-12-19 06:26 PM 
請pm短岐管的價錢


 
無頭像
    cwt

腳踏車魔人
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桃園縣 桃園市 來自 嘉義<-->桃園
發表於 2007-12-19 09:47 PM 
:&30 :&30 :&30 :&30 ...............................Jerry,您真是自排救星,起步也可以硬幹,自排的上渦輪後,就是要這種感覺,不用顧忌太多,強化變數箱的部分不知要多增加多少錢,好希望可以辦個團購喔!!(奢望中),我決定把投資在第二台車的錢還是投資在FOCUS上


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-12-20 12:45 AM 
短歧管KIT 32000元 完工價  (含耐溫墊片  矽膠管  電鍍鋁管  香菇頭  )

強化自排  200P   45000元對換完工價(針對離合器組強化  NA車適用)
強化自排  300P   75000元對換完工價(針對離合器以及內部組件強化  以及液壓紐力轉換器加大  適用於渦輪車)

以上皆為接單動作


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-12-20 02:19 AM 
原帖由 cwt 於 2007-12-19 21:47 發表
:&30 :&30 :&30 :&30 ...............................Jerry,您真是自排救星,起步也可以硬幹,自排的上渦輪後,就是要這種感覺,不用顧忌太多,強化變數箱的部分不知要多增加多少錢,好希望可以辦個 ...

這次是真的不用放油門了
一次硬幹到底

紐力之所以可以瞬間大輸出
我想變速箱是最大工程
加強加大的液壓紐力轉換器
真的是夠力
將油壓提升
並且扎扎實實的傳遞到每個檔位組
讓動力不間斷
真的是一大突破


 
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