Dear all

高公局網站正在做里程計費方案個支持者的統計
若你是支持使用者付費,無免費里程的車友
請在"方案一"無免費里程項目用力給他點下去
http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx?cnid=1910

為什麼我進去是"計程通行費試算"

:18 :18 :18

原來隨便試算一個，就可以選....

為什麼要有免費里程？....不是說使用者付費嗎？
鼓勵短程的多上高速公路一起塞？
當初蓋高速公路的用意就是要給長程用的呀

橫向不收費又是怎麼一回事？不是都國道嗎？
真是個腦殘的鬼島政府....:15 :15 :15

第一個方案會比較划算？
我平常都是開短程比較多～第一個方案從楊梅到中壢還要六元的通行費耶？

國3 行駛 230公里

現行要過八個收費站 == 320元 (如果用38元回數票 = 304)

方案1: 293元

方案2: 335元

方案3: 360元

哇靠~~~~長程使用...連九折都沒有!!!

爛死了，
為什麼不能像電信公司一樣，
選一個費率然後綁半年，

這樣不是皆大歡喜？

明明就不是技術上很難的東西.........

我也是短程比較多台中~彰化來回
算一下
還是第三方案比較適合我

樓.....有點歪了... 大概跟廣大民眾想的一樣.... "對我自己最有利"的...是哪一個?

但樓主的意思並不是這樣, 他是要推廣方案一, 所有使用者皆須付費! 不論長短途, 無免費里程!

不收費不是更好嗎
政府收一推錢
高速公路品質也沒比較好
我贊成都不收費

是弟~
小弟的本意是"公平正義、使用者付費"
而不是要大家選對自己有利的!

我自己每天上班從國三竹南→竹北

路段1: 國道3，從竹南到新竹系統，去回程 (里程數：36公里)。

路段2: 國道1，從新竹系統到竹北，去回程 (里程數：18公里)。

總計費里程數：54公里 ，另橫向國道0公里。

       方案一        49 元
       方案二        47 元
       方案三        44 元

方案一雖然比較貴,但基於"公平正義、使用者付費"的原則下,我仍選擇方案一!
高速公路本來就是長途&運輸使用,沒理由長途比短途貴,短途卻免費!