我開powershift tdci，
九成都跑高速公路吧（林口<->新竹），
油耗一直降不下來，
就5.5~5.4L/100km ，
是我太大腳嗎？
還是常煞車、起步？

btw
我看當我定速在100km/h時，
六檔轉速大約在2000rpm，
開110就快2200轉了...
這似乎和版上的經驗不太相同？
還是這是手排和自手排的差異啊？

我來講解一下我的開車情況
80%高速公路
15%台北市區
5%郊區道路
我承認沒有辦法在高速公路開90km
我的省油模式是盡量保持時速在110km
盡量不大腳油門瞬間加速
市區在1500rpm~1700rpm之間換檔
這樣可以開到5.5~5.7L/100km

是的! Powershift 柴油相對國產油手排版來說, 終傳加大了, 所以整體工作轉速域整個被拉上去, 但也因此 Powershift 各檔之間的檔差相對小了一點, 理論上檔位之間會較易接順起來...

我是80%市區10%高速10%快速道路游浩也都在8.5-8.0/100KM呀   
一桶油47公升也才跑520KM   你們的可以跑到900十再太強了   只是我ㄧ天下來熄火次數不會超過10次

這應該是變速箱齒比的差異~
我是06 TDCi ，高速巡航時，在六檔的狀況下
2000 rpm大約時速120 km/h
給您參考~

高速70% 一般道路30%
平均一桶油  加上剩餘油量可以破1000KM
目前油耗 4.8
最高開到4.5
平均時速90~100

我都是盡量KEEP 2000轉
平常開台東市到太麻里上班來回60KM
油耗5.4L/100KM
開不開冷氣都差不多

不過這個月常常騎腳踏車上班
所以超省的
整個2月只加了一桶油

鳥大說的沒錯，Power Shift在同時速下，確實轉速比手排的高一些
但齒比也比較密
我有整理了一份excel表格
搜集了多種Ford車種的齒輪比、輪胎、各檔位換算出來的轉速、時速

focus_ps就是focus power shift

請參考
http://xxhugh.myweb.hinet.net/doc/rpm2.xls

有沒有人覺得六檔的齒比太高了啊  

我是希望能設定在六檔時速120時 轉速在 1500 rpm最剛好
省油同時也不會完全沒有扭力

而且為什麼小發柴的怠速跟汽油版一樣是850 rpm
http://binderocks.com/volkswagen-golf-bluemotion/
裡面有談到 golf blue motion 的怠速從 830 降到 730
所以我推測: 應該是有共振的問題才比怠速設在850

其實拚命地壓低轉速在某些情況下不一定會省油哦~ 車開快後, 最大的阻力來自風阻, 坡度, 若轉速太低, 引擎無法處較佳的工作轉速的話, 發揮的力道會有限, 突然而來的大逆風或微上坡可能會讓車速掉得很快, 而且再加速可能會不夠力, 然後就得再退檔加速, 會變得不太好開... 可以試試在一般郊區大約速限 60~70 的路掛 6 檔開看看大概就有這種感覺了, 遇個坡或彎就得退檔了...