我換管路後只有更好開而已
不會像你說的啦
現在只要輕踩油門就覺得紐力源源不絕喔
換管到現在幾天的時間.不知道是不是電腦適應了.感覺更順更有FU
非廣告文.只是提供這陣子安裝完使用後的感想.到現在都不會後悔換ㄌ這組管路

8.3秒是在98年2月20日跑出來的成績
當時此測並未改裝輕量化引擎改
當天成績為
1趟8.72
2趟8.30
3趟8.56
4趟8.72
5趟8.58
6趟8.74
7趟8.32
8趟8.52
9趟8.43
10趟8.43
11趟8.48
12趟8.36
13趟8.49
14趟9.19
15趟8.75
16趟8.84
17趟8.56
18趟8.37
19趟8.58
事實證明熱衰退在TDCI這輛車上面並沒有很大的影響
當然輕量化對這輛車來說成績一定有差異
因為FOCUS真的是太重了

昨天測試成績跟曲線圖
阿僖－整台都原廠的ＴＤＣＩ
0-100km/h 9.53秒


小丁－ＴＤＣＩ改ＳＩＮＧ　ＡＮ渦輪管
0-100km/h 9.13秒


小逸－ＴＤＣＩ改ＥＴＳ－ＰＯＷＥＲ晶片
0-100km/h 9.29秒


阿昆－ＴＤＣＩ改ＤＴ晶片＋ＳＩＮＧ　ＡＮ管
0-100km/h 8.40秒

小逸ㄉ成績跟開起來都很奇怪ㄝ.怎麼可能改晶片會是這種成績. .車子好像怪怪ㄉㄟ.我看還是先灌回原廠程式.開看看是否車子本身有問題.如果沒問題ㄉ話.再請晶片商重灌看會不會好一點.

不是說很恐怖晶片嗎?          恐怖到跟原廠一樣快......

就是這樣我才會覺得怪怪ㄉ.而且開起來有點像渦輪沒開ㄉ感覺.真想知道哪裡出問題ㄝ.

強化管路  在0-100測時證明      有比原廠進步  

後續會找時間測一下  時速80-160 或是100-180  所花費的時間(100-200 時間太久沒太大意義)

與原廠比較一下


再公佈給有興趣改裝的車友  

反正現在會缺貨到8月.如想知道更多測試結果請期待一下.


另外有無車友可推薦一下  柴油車專用的渦輪表    可以pm給我  感謝

開起來(油門)笨笨的.......

一檔起步    夠力   甚至可以拉到5000轉(但是超轉燈量會噓掉)
二檔~三檔  沒啥貼背感.
由以下連結可以  比較四台車的曲線圖

http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1


(黑線)主要二檔  有噓掉的感覺  甚至原廠(紅線)的還比較強   且有提早換三檔 才慢慢超過原廠

有討論到似乎增壓值沒有上來..因為沒有裝渦輪表所以一切只是猜測

就像展哥說的.一切還原   再測一下是否跟時間趨近9.5秒      測完原廠ok 再重灌在測這樣最準

喔~成績出來啦~!!看來ets的成績不太好~聽有去測的大大說有問題~???我的是雨天成績~參考值極小說~但~也能快原廠ps1.4ㄚ(在相同條件下)~
手排怎麼可能這樣???真的有問題喔???
可惜我在台中~不然昨天就去測了~唉~ ~再一次殘念~