請問一下魚大~
我昨晚去跑了一下山路(激烈駕駛)
接著上新店交流道胚下中和(平均時數170)

感覺不錯~加速線性~但少了一點猛爆感
回家打開引擎蓋檢查時
我發現炮桶卡夢本體發燙
鋁製的好駛管更是燙到一個不行(無法一直摸著)會燙到
請問這是正常現象嗎?
如果溫度這麼高~吸進去的空氣不就是熱風!?
有無改善的方法呢?
想了解鋁管發燙的原因
一搬來說純進氣應該不會產生熱能
是因為靠近引擎本體所以發燙嗎?
如果在鋁管外包覆隔熱的東西是否有效果?
原廠進氣口是開在水箱外面
吸那裡的空氣感覺比較涼ㄟ~

我是09年PS版~

原廠未改也可以胚到170以上，發高溫與使用材質有關，是否炮桶磨擦生熱還有待查
另外鋁製管內若未經特別處理表面不夠平滑也會產生溫度

鋁管容易導熱~固定束環皆以鐵材質~
這組沒接撞風~所以卡夢桶身吸收的空氣~比較多為引擎室熱空氣
除非你找到跟香菇頭端進氣口一樣大的導風管~這樣才可降低進氣溫度~

如你所言這樣不就只為一時爽度長期而言卻影響了引擎使用壽命?
如有錯誤請更正..

渦輪引擎會有一個冷排來降低進氣溫度
因為空氣經過渦輪的壓縮會產生熱量

意思是進氣(空氣濾芯)吸收引擎室裡的熱氣，對渦輪不會有任何影響?

主要是進氣(引擎)之前有冷排來降溫，不要進入引擎的溫度過熱就OK?

渦輪增壓出來的風 是熱的  不然怎會需要中冷器呢
所以好駛管鋁管 會熱是正常的   而且金屬材質 本來就是會吸熱了  我用信安管 有胚 也粉燙

不要說鋁管  原廠軟管  有胚 也燙的不行 只是塑膠導熱性差 感覺沒有鋁管燙而已



(話說 好駛管 不是在下面嗎 妳怎摸的到 還是妳已經拿到上段好駛管了  還是妳把下護板 拆了? )








進氣套件 發熱 我沒裝 我就不知道了     進氣套件鋁管發熱 應該也因為是金屬 所以吸熱

可以考慮 安裝SIMOTA冷空氣進氣軟管(象鼻管) 套件 直接導引冷空氣 應該可以降下些許溫度

不然可以 自己買水管+軟管DIY


會沒力 我有聽過車友說  在香菇頭套個2層 絲襪會有改善   沒用我不知道







至於吸進熱氣 對引擎 有沒有減短壽命的可能 有待時間證明

基於柴油引擎 耐操的特性上  操吧 用力操    而且 也不可能無時無刻都在熱血吧

對我來說 我通常 自己出門都粉少熱血  都是跟車友出去 車友衝 我才會補油門
而且 改裝 要比較顧車 要勤保養





話說改裝  通常都是 壽命比較短吼    有句台語說"屋1賣 某2賀拉" 就看個人怎去取捨了

假設原廠的空濾也在同位置的話~可以去研究原廠空濾的材質~是否會吸附熱
改這組進氣會減少壽命~其實我想這組應該是會比原廠空濾多增加空氣的含氧量~含氧越多~燃燒爆發力會更好
改裝這兩各字~說穿了~就是破壞原廠配置~有好有壞~要改就不要怕

PS~假如好駛管~是聯結渦輪管路的話~其實會有散熱熱能的功效~會比原廠軟質塑膠更好

改裝 也不一定是不好 看是改啥囉

套2層絲襪阻力增加進氣變少這樣就失去當初改裝的義意了