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[哈拉] 台灣橋樑之見解
   alida

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臺南市 永康區 
發表於 2009-8-24 06:27 PM 
電視台曾經報導國外建造橋樑.
均可維持至少40-50年不等.
看這些年橋樑斷裂或坍方.
是否該追蹤橋樑當時承包商如何建造.
還是以後建造橋樑
是否建議保固期限至40-50年.
如發生坍方斷裂.是否包商負責.
至於大雨期間.封橋之拿捏.
以免再有人枉死.

還有盜取砂土............


 
   小賭

Focus 1.8
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新北市 林口區 來自 木木口
發表於 2009-8-24 06:37 PM 
錢啊~

懂的人都知道我在講啥


 
   ryudo

管理員
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臺北市 北投區 
發表於 2009-8-24 07:55 PM 
以現在台灣的極端氣候
加上中間每一手都要ooxx的話
要保固50年的話, 除非建完就落跑, 不然大概沒人敢建橋了


   樹林揚揚 (大頭仔)

腳踏車魔人
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新北市 樹林區 來自 棒球世界
發表於 2009-8-24 08:13 PM 
很多時候~國外的水準經驗...到了台灣都是一個字...那就是.....屁!!!
看車子就知道啦~國產車敲敲打打...反正裝的上去就是台車...


JERRY WU 
   A-FISH

150cc
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彰化縣 二林鎮 
發表於 2009-8-24 09:41 PM 
比照這次的風災,
這已不是4-50年耐用性的問題了,
這問題在於更上游...(不管是人或是地)


 
   赤炎翼天使人 (虛名~一切都是虛名~浮雲而已! .. ...)

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高雄市 鳳山區 來自 巴伐利亞-鳳山(區)
發表於 2009-8-24 10:25 PM 
盜採砂石的問題和官商勾結的問題解決!!

就可以撐40~50年ㄌ!!

砂石都挖光ㄌ~橋還撐得住嗎??


金牌還來~狗畜牲!狗幹豬母生! 
   alida

重機
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臺南市 永康區 
發表於 2009-8-25 10:09 AM 
盜採砂石的問題和官商勾結的問題
真是喔所想之原因


 
   gemara (路竹小菜)

Matiz
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高雄市 路竹區 
發表於 2009-8-25 10:34 AM 
盜採砂石的問題不解決,沒有橋能稱50年的
現在砂石業都跟官員有勾結
假設某間砂石業一年只能取100頓
通常在3個星期就挖到100噸了,然後那100噸就放著不用
要出貨多少,就再挖多少,那100噸是檢查用的
官員難道那麼笨不知道嗎?
官員單然知道,可是有拿錢,又能怎樣
至於那些不拿錢的......
大家都知道砂石業者都跟黑道有關係
擋人財路就跟X清峰一樣,被抓去填海


 
   paul91166 (小節(智祥))

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桃園縣 中壢市 來自 油價始終沒降價的台灣
發表於 2009-8-25 10:54 PM 
個人覺得除了上述所說的原因之外還有

台灣大型車輛超重的比例我想比國外多吧!!

這兩個條件就讓台灣的道路與橋樑壽命減短很多


我愛我家寶貝 
   gemara (路竹小菜)

Matiz
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高雄市 路竹區 
發表於 2009-8-26 12:02 PM 
超重以經不是主因了
現在超載罰超重的,一張單都要好幾萬
以前燁X還有見過一台板車放5顆鋼卷的(5噸)
現在以經都不見了
一半是景氣不好,一半是罰款變很重


 




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