各位大大~請問有沒有DIY或是注意過~當大循環完了之後~最下面的洩水羅絲也沒有在洩水了~

但是之後添加新的水箱水的容量大約是4-5L之間~為啥會這樣ㄚ?

水箱容量說明書上面寫友8.2L~難道有3L沒有辦法完全洩掉?

煩請各位大大說明~

在原廠學習到的，副水桶有接1粗丶2細的水管，以副水桶為基準點的循環方式來說

水是從副水桶粗的那條水管進入，分別從水箱丶引擎出來就是細的2條水管

為何只會漏出來4~5L?   因為你的方法只循環副水桶到水箱，引擎裡的水並無循環到

你可以把副水桶那2條細的水管拉到前保桿那，找個方法固定住，再拿水桶來接漏出來的水

然後發動引擎，2條水管就會一直把水漏出來，請...  記得副水桶要一直加水讓它循環～！！！




這個方法有個小小的好處，副水桶裡的水你可以隨心所欲的變換任何顏色，不會有混到2種不同水箱精的尷尬顏色，美觀多了

記得再開個暖氣........

在這邊請教一下，我上次大循環的時候，只有一條小水管會回水出來是為什麼?

表示沒有正常循環，有個柴友也有遇過這樣，要換個調節閥之類的東東

那你後續怎麼處理呢?  

你可以在散熱風扇有在運轉時，去摸摸那2條細的水管，感覺溫度是不是熱的，就可知道是否有在循環了

我一直沒理他說....
我再去檢查看看!!!應該是真的沒有正常循環，因為我的水溫有比之前提升十度多~~~
一直不知道原因!!!感謝囉

這個方法我試過了...復原之後..原來裡面的水箱精水還是會跑出來...結果與後來加的水箱精都混合在一起..不知道為什麼

是指2種不同顏色的水箱精混在一起?

循環時要一直加水，直到漏出來的水變成透明，再加新的水箱精進去

對...我有這樣子做...而且兩條水管都有出水...循環了有10分鐘吧...踩油門時水量出的更快更多
整個管子的出水顏色都已經是透明的了....復原之後加水箱精及水....發動引擎沒多久原來的顏色又跑出來...而且還和我之後買的綠色水箱精混合
..之前是紅色的水箱精....天ㄚ ...紅配綠...
我回原廠幫我更換水箱精也是用這個方法...但是做完的情況是一模一樣...根本就換不乾淨
難道是換不到水箱本體的殘留水箱精嗎...

我的是不會耶，之前是換過深綠色，很討厭那個顏色，5000公里就再換藍色