這只是我的個人體驗心得分享.

如果覺得有用. 可以去嘗試看看.

如果覺得沒用. 看看笑笑就好. 不用去理會.

文字說明看起來很複雜. 其實很簡單.

重點只有三項 : 油門. 檔位. 轉速.

需要動到你身體部分的. 也只有你的一隻腳(神之右腳). 一隻手(黃金右手).

會不會太累?? 就看個人的想法跟觀點了. 讓大家自由心證吧!!

當然. 你也可以分享你的不會太累的開車方式.

造福眾車友.

      

當舊有習慣跟不上新科技的前提下  車主就必須妥協去學習新型態  操作不當長久下來 也是很磨耗機件壽命造成故障   與其抱怨 不如試看看達人的操作心得講解  這講解具有正面能量

俺來推廣福特車的特性的，不用練怎麼開了，那些都是特性，如果您的愛車不頓不響，那趕緊去修到又頓又響的，以免影響行車安全。

欢迎参考：http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=443981&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Dtype%26amp%3Btypeid%3D292

其實會騎打檔車的 不難理解版主所說的方法
或許PS變速箱就是這樣的特性 跟cvt有很大的差異

今天才看到Mark大的這一篇文章,真是獲益良多...感謝分享

您是我看過比福特廠的技術人員還了解變速箱震動瑕疵喔~

變速箱震動 是否是個瑕疵??

我想這是要看你用 甚麼心態 或是 什麼角度 去看待一件事.

請問 變速箱震動 是如何產生的??

為何全世界就只有 大陸及台灣 有普遍性的漏油. 抖動. 頓挫產生??

是否可以依靠駕駛者的駕駛行為或模式來改善或避免 變速箱震動或漏油. 抖動. 頓挫產生 ??

東西是死的. 人是活的.

一味的認定. 死的東西就是要來配合活的人. 只是純粹浪費你的時間跟精力而已.

何不嘗試一下改變自己的 心態 跟 習慣 磨合一下人與車輛間的摩擦??

PS雙離合器自手排變速箱 對我們普羅大眾而言. 就是一種新技術. 新產物.

當你或妳從未接觸過一個新事物或新技術時. 在遽然接觸到時. 會有一個適應期跟磨合期.

端看消費者(駕駛者)是否能很快的適應或接受新事物或新技術.

以上言論只針對 PS雙離合器自手排變速箱 而論.


福特也聽到你們的心聲了. MK 3.5 據說會有手自排變速箱的出現.

今晚開在139線道
發現，冷氣關掉
窗戶打開吹風
索性d檔一路開
其實還沒那麼笨!!!
感覺還蠻順的!
好像也沒聽到咖啦咖啦聲!!

看來跟電系真的有關!!
但總不能上山就關冷氣吧~~

用谷哥大神搜尋一下Powershift transmission noise就可以知道. 不是只有"大陸跟台灣"會拉拉叫,抖抖抖

在我個人的認知裡. 就如同上面我所說的一樣.

我當然知道 福特FOCUS 在全世界多多少少都會有抖動/頓挫/變速箱異聲的情況發生.

但災情氾濫到像 大陸跟台灣 這樣的廣泛性. 卻是很少見的.

我的發言. 只是代表我個人的想法.

大大不用特地針對我的某段言論. 專門來回覆我.

與其專門來抓我語病.

不如好好去尋求如何改善或避免抖動/頓挫/變速箱異聲的情況發生.

每個人都有自己的想法跟做法. 自己覺得怎麼好就怎麼去做.