紅豆泥 !? .......................

消費者大福音：汽車進口關稅調降明年省2萬



雖然貨物稅減徵3萬元的政策確定只到今年12月底，因此想要享有該項福利的消費者，可得在12/31前掛牌登記的手續，才能享有貨物稅補貼的優惠。雖然明年的貨物稅補貼仍否繼續實施無法得知，不過在進口關稅方面，明年在配額內的汽車關稅，將從現行的18.92％調降為17.5％，若是以百萬售價的進口車價而言，每輛車約可節省達2萬多元。

隨著國內加入WTO世界關貿組織後，國內進口汽車配額內的數量關稅，已逐年調降，明年將從18.92％調降為17.5％，明年在進口配額的車輛總數方面，美國與歐盟均為6.84萬輛，而加拿大則為5.55萬輛，其餘WTO會員國家的配額則為4.3萬輛。

除了配額內的汽車關稅會逐年調降之外，而配額外的車輛，從民國96年之前的的60％調降為30％之外，便維持不變！直到民國100年才會調降為17.5％。國內目前的進口車輛，故需要負擔關稅、貨物稅、營業稅、推廣貿易稅等四種，若以完稅價格100萬元的小車為例，含上述四種稅率的稅捐將高達56.08萬元，在關稅降低至17.5％之後，稅賦成本則可降低為54.22萬元，這一來一往的差價便達兩萬元！由此可知國內的車價之所以會這麼高，多半是因為國內繁重的稅賦所致。

對於有意思購買國產小車的車主而言，此項降調關稅的主要是針對進口車款，因此國產小車並不適用該項政策，但對於貨物稅減免補貼政策，財政部也將於下次議會再行研討，或許在議員、汽車公會等的強力建言下，還有翻案的可能。

好消息,
但買的起百萬起跳的車,
應該是不差這兩萬..

兩萬?

真少...

剃牙都不夠!

看完這篇報導的感想就是 .   可以的話還是繼續實施貨物稅減徵3萬元好了 ...

這部份不算是政府的德政  而是加入WTO每年必須做的事情﹝逐年降低進口稅率﹞

很多政策看起來很棒  但是都是在保障有錢人

以文章內容來算  國產車根本優惠不到  而且這一類消費群﹝50~100萬﹞

都是辛辛苦苦  咬牙切齒的買車  

反觀有能力的白領層  一台400萬的車平白無故就可以省下10萬

真的要買  他們會在乎那10萬嗎  現在10萬送他周轉他用

不是讓富者更樂

有時候看新聞  看看就好

台灣人民的大老闆  馬老闆  先我們633比較實際

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都過的辛辛苦苦  咬牙切齒

幹嘛買車?

爲了降兩萬買車..日後多話20個2萬..神經病..若非需要我也未必會買車

能不買當然最好

以我個人來說  3000~4000公里/月  的行駛量

非得買車不可  

但是話說回來  周遭真的很多朋友  目前都因車而苦

小舅子剛出社會  想開車  自己去買的中古Wish 拉風

沒想到油價飆漲  現在都不想開了  想想去年初以前的油價﹝回想起來真迷人﹞

自己位居新竹  不少竹科的朋友﹝工程師﹞  1、2兩年錢買了進口車  

享受零利率﹝大企業好辦貸款﹞  還好康道相報  結果...

去年的金融風暴  今年初的無薪價  更慘的被裁員  油價不說

光是每個月要負的車貸  都成了生活上的壓力


現在在看看這則新聞  進口車關稅調降

真正負擔的起進口車的人  會有我上述的窘境嗎

所以啊  能不買車  就別買

嫩..我比你需要..之前每月破5千..哈哈

廢話  你是企鵝  南極離這邊很遠的

里程數當然驚人

哈哈哈