買新的拉~比較不會有問題~

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如果可以 強烈建議 買 柴油最頂級的那款 = =  我就是買次級的 有點後悔 因為 沒恆溫 轉向頭燈 17吋框
假設買頂級以後要改 HID 或是避震器  可以省點$$

PS 而且以 運動時尚版跟旗艦版來看  旗艦版可以凹的東西空間比較大 (業代說的 ˇˇ)

差了 恆溫 轉向魚眼頭燈 17吋框  這些我個人覺得 C/P值很高

呵呵~買了的話一定會改框~避震器~剎車~HID

所以頂級的東西感覺對我來說還好~~可以省略..

當然有最好...但是不想花那麼多...萬一Focus三代真的出了

應該可以少虧點...

二手小柴彿不好找，要找到車色、車況、車價都滿意，真的不容易。
如果不急著買車的話，可以再等等，順便多存點購車基金。
等過完年，車市應該不會像陣子這們熱，再找幾個業代談談，應該會有好價錢。

只有轉向魚眼頭燈比較有用
也比較好看

不過傷腦筋的是工作上不能沒有車...

大大現在要買車真的是很尷尬的時期
一月份都在趕去年的訂單  而二月份因應原物料調漲
要買可能要等車  不等又要被漲價

如果有改車需求的話  就別買旗艦版
但是輪胎切忌一定要換上17以上  扭力關係

至於說到出三代  可以少虧一點  這點似乎想太多了  
因為三代樣式幾乎是全車進化

科技化座艙  人性化SYNC多媒體界面
創新懸掛概念『Control Blade』
電動助力轉向系統（EPAS﹞
提高的車輛靜肅工程
車體剛性的提升

再加上每年都會因為原物料調漲價格
假定後年出三代

以目前柴油車75~85萬的價格
難道只會貴個3、5萬
光最後一項  車體剛性的提升來說
這可不是入門款、進階、豪華版  可以選的
而且又直接跟原物料扯上關係

所以  先買先享受  才是最實際的

ps: 汽油版 Ecoboost+ PowerShift 是很迷人
     更省油更有力  但是整體而言  還是輸目前的TDCi
     所以現在買小發柴  根本沒有虧不虧的疑慮

等三代上市就入手第二代全新!!

前年不也是這樣嗎?  1.8 5D 49.9萬阿

我爸也在阿體死大改款買上一代的1.8E 才花53萬耶