壹直為踩油門的無力感，動力延遲，頓挫傷透了腦筋，壹次偶然在上海天馬賽廠接觸到英國ITG高流量進氣空濾，苦等了有小壹個月，英國過來的貨到了，到手後自己還是半信半疑的，就這個小東西能那麼大作用？迅速找到附近配修店安裝，安裝師傅很認真，我說接口哪裏千萬不要弄破，哪裏有層海綿，師傅十分小心，東北天很冷，安裝了10分鐘吧很間單，可是我都感覺這天外面幹活太辛苦了。安裝好上車打火，哄了幾下油門聽壹下聲音無變化，熱了1分鐘車，直奔高速公路。接下來說說開始到目前的使用感受。
1，關心的低扭損失問題，沒有損失，而且感覺有提升，穩定。
2，轉速提高明顯，1-2擋轉速很快就上去，壹腳油門很輕松上2300-2500百轉，動力感覺稍稍有壹點提升感受，我想主要是轉速提升快了和遲滯減弱帶來的效果吧。
3，2-3提速有力，轉速提升快，動力輸出順暢（主要是加油那種動力遲滯沒有了），很快就接近3000轉，聲音有小的氣浪聲。
4，最值得壹提的就是3000轉以後的爆發，3000轉+100-120邁的時候，在以前100-120的時候加油遲滯明顯就是踩油後楞壹會速度才起來，，現在120以後依然有3擋提速超車的感覺，那叫壹個舒服，爽。聲浪動力都表現出來的，駕駛樂趣迅速提升。不可否認ITG這合高轉速+高速行駛，更加舒服。
5，關於怠速油耗問題，換後怠速轉速都相當穩定，給我的感覺就像開啟了運動模式，轉速下降比以前慢了。保持的很好，動力說來就來，油耗方面我個人認為可能會降壹些而不上上升。
以上是我換了ITG後的感受，論壇車友說我廣告也好，賣乖也好，哥們在這裏只想說 ITG進氣誰用誰知道，我最不愛墨跡！！！是好東西才發帖分享 。
下面上圖:
下面是英國ITG空濾的介紹
ITG，它來自於英國這個改裝及賽車文化相當濃厚的國度，ITG推出的產品受到了包括F1、F3、24小時耐力賽、BTCC及Super GT等多項賽事的車隊認同，在賽車上使用他們的產品，所以他們從這些賽事之中獲得了不少進氣系統產品的制作經驗。ITG的高流量風隔采用多層式的三層網狀聚酯泡沫隔層制作而成，但不同於Pipercross的產品，它為抽絲編織而成，所以它的隔層表面的密度較大，理論上來說不加入空濾油的情況，它的進氣量會比較大，但副作用是灰塵較大。這洋的效果貌似並不能滿足日常需要把，於是ITG也推出了他們的空濾油，讓風隔的過濾性能提升。
有同樣煩惱的車友可以加小弟QQ47461353壹起討論。。。
