傳統自排的傳動是沒有離合器的, 所以若撥入 D 檔之前或同時就踩油門衝, 有時會剛好因為檔位尚未咬入, 但引擎轉速已經先拉起來, 這時變速箱會承受扭力轉換器傳進來的扭力, 造成變速箱在負載很大的情況下咬入檔位, 久了是容易壞... 如果不想壞, 又想紅燈都打 N 檔, 也很簡單... 就是不要急, 踩緊煞車, 撥入 D 檔, 感受一下確定齒輪咬合完成, 再順順地催油門出去...
至於 Powershift 是手排結構的自排, 要把離合器這件事考慮進來... 一般手排車停紅燈多半是打空檔, 所以這很自然, 不然手排車變速箱不是每顆都要壞了? Powershift 的車友就直接當傳統自排用就好, 打空檔沒關係, 要起步入檔前踩住煞車, 撥入 D 檔, 順順地踩油門起步就好了...
最近我個人也變得懶了, 停紅燈就是直接打空檔拉手煞車放雙腳休息... 如果都只能打在 D 檔, 那想必踩煞車那麼久會比開純手排更累的...
