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國產Focus TDCI實際路測馬力分析
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小發柴
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[小發柴]
國產Focus TDCI實際路測馬力分析
z8ii
(TDCI RS ...YA)
版主
文章 5712
用戶失蹤天數 768
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-2-9 11:38 AM
#1
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測試車款: Ford Focus 2.0L TDCI (國產 6MT)
測試地點: 中二高某路段
測試時間: 2010.02.09午夜
改裝狀態: 德國ETS-POWER晶片
測試設備: Portable(可攜式動態) Dynojet
以下分別是
2~5
檔的實測馬力
&
扭力曲線圖
1.
二檔實測馬力
&
扭力曲線圖
2.
三檔實測馬力
&
扭力曲線圖
3.
四檔實測馬力
&
扭力曲線圖
4.
五檔實測馬力
&
扭力曲線圖
測試結果分析
: (1kw = 1.3596153ps ; 1N-m = 0.102kg-m)
1.
二檔數據分析
90.6kw @ 3500rpm = 123ps
286.4Nm @ 2600rpm = 29.2kg-m
2.
三檔數據分析
99.5kw @ 3500rpm = 135ps
316.4Nm @ 2100rpm = 32.3kg-m
3.
四檔數據分析
123.10kw @ 4200rpm = 167ps
351.4Nm @ 2000rpm = 35.8kg-m
4.
五檔數據分析
147.0kw @ 4200rpm = 200ps
352.6Nm @ 2000rpm = 36.0kg-m
P.S.
以上馬力及扭力數據僅供參考
,
請不要拿去比較
,
因為這次沒有測試原廠車的數據所以沒有比較的意義
重點在於從測試的結果可以看出
TDCI
在各檔位的馬力及扭力曲線均不同
很明顯的低檔位的馬力及扭力比高檔位來得小
為何會如此這就是
TDCI
在
PCM(ECU)
系統的保護限制
這部份有裝增壓錶時仔細去觀察各檔位不同轉速的持壓時
就可以發現一樣是低檔位的持壓比高檔位低
不管有改裝與沒改裝開起來時相信多數人會有
4~6
檔動力就較明顯的感覺
這也就是
Ford TDCI
為何在加速測試時
與其他同級動力的車款比較時均較差
甚至加速測試的結果比動力較小的車款更差的因素
就是因為這個問題造成的
Ford TDCI
在測試
0~100km
時主要使用
1~3
檔
但是
1~3
檔是明顯的
PCM
介入很多
所以導致測試結果均值較差的狀況
更簡單的來說
Ford TDCI
若要比較能力時測試
0~100km
完全沒有太多的意義
不管有改裝與沒改裝
,
很快的就會被
PCM
介入
因此
0~100km
只能比出車手起步及換檔的技巧
,
反到是輪胎及底盤的改裝程度才是差別的重點
不論
TDCI
改裝多少
從
2~3
檔的曲線就可以看出只要達到
PCM
的限制點
動力就開始大幅的下降而要達到限制點是很快就可以到達
TDCI
的真正實力會是在
4
檔之後
灰柴厲害
遊客
文章 1013
用戶失蹤天數 4714
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 青蘋果樂園
發表於 2010-2-9 12:20 PM
#2
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ETS高速表現真的很猛..玩0-100短線飇速..當做好玩性質就好
一般人駕駛也不會玩短線飇衝遊戲,高速中再加速超車倒比較常用到
WRC
(Benson)
版主
文章 1802
用戶失蹤天數 3411
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 大甲區 來自 Grönholm TDCI (中二高)
發表於 2010-2-9 12:22 PM
#3
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所以測0-1真的是靠車手的技巧.....
z8ii
(TDCI RS ...YA)
版主
文章 5712
用戶失蹤天數 768
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屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-2-9 12:47 PM
#4
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WRC
發表:
所以測0-1真的是靠車手的技巧.....
沒錯
但底盤設定好一點的
會更容易跑出好成績
z8ii
(TDCI RS ...YA)
版主
文章 5712
用戶失蹤天數 768
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-2-9 12:48 PM
#5
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灰柴厲害
發表:
ETS高速表現真的很猛..玩0-100短線ཇ ...
+1
gemara
(路竹小菜)
Matiz
文章 1726
用戶失蹤天數 1733
點數 19 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 路竹區
發表於 2010-2-9 01:27 PM
#6
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嗯,我也覺的TDCI從3檔後才變的猛
還有渦輪熱了後,好像會更猛
無頭像
ㄚ閔
(夜行者-阿閔)
版主
文章 5932
用戶失蹤天數 1862
點數 9 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 潭子區 來自 小發柴
發表於 2010-2-9 01:43 PM
#7
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我覺的ETS比較適合一般使用
前幾檔順順開跟沒灌一樣
但要超車油門踏下去感覺就不同了
不會軟軟的!!!動力會繼續往上推!!
尤其到16格油門放掉後再推上去就感受蠻明顯的
亞拉機油TDCI專用油、TDCI車系用PURFLUX耗材、FOCUS MK2活性碳冷
z8ii
(TDCI RS ...YA)
版主
文章 5712
用戶失蹤天數 768
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-2-9 02:35 PM
#8
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gemara
發表:
嗯,我也覺的TDCI從3檔後才變的猛
還有渦輪 ...
柴油車是要到工作溫度
才能發揮全力的
被海放王~海放~
版主
文章 3672
用戶失蹤天數 4093
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 東港鎮
發表於 2010-2-9 08:20 PM
#9
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z8ii
發表:
柴油車是要到工作溫度
才能發揮全力的
喔~出現囉~
證據出來囉~
我要拿給我開喜美的朋友看~
這樣他們就不會笑我了~
他們一定會說:
跨無啦~這我跨無~(看不懂啦~這我看不懂啦!)
哇甘那哉樣~哇瓏糟哩頭警啦(我只知道~我都跑你前面啦!)
被海放王~專被海放!!
z8ii
(TDCI RS ...YA)
版主
文章 5712
用戶失蹤天數 768
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-2-9 09:06 PM
#10
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被海放王~海放~
發表:
喔~出現囉~
證據出來囉~
我要拿給我開喜 ...
妳說那台5秒台的ㄇ
05focus冷車第一次發動抖動有時會熄火,再發動 ...
到2016為止,有多少MK3車主修過變速箱?(投票後 ...
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你加什麼汽油?
電瓶問題統計(單純FOCUS MK3)
統計,第一次發生TCM故障時的里程數都是多少? ...
機油油量???
我正在找...安全氣囊電腦.殺肉.中古品.FOCUS. ...
電磁閥
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