沒地方降落而已～

跟你保證過的！當然一定OK～

自排的變速箱油，我開過你的跟我媽的比較過之後（不到兩萬就換了油底殼跟原廠一罐350元的自排油），說真的頓措感還比你的大...要不要我媽的車，省得以後麻煩，我以後也會把車帶去王大哥那邊處理，就不用換原廠的變速箱油了，且原廠油底殼價錢是不包含墊片膠的

你的KICK DOWN我是真覺得怪怪，轉速有上來但是力道沒出來。
你的自排油真的都沒換過... 建議打個電話回原廠查一下保養資料，若真是如此，那你有很大的機會換手排變速箱囉～

MEGN水箱精跟起爆水配合相輔相乘，溫度帶的快，不管是冷車或熱車時都很好用～！

另外反向曲輪軸那什麼東西？

對了阿和大你的起爆水跟其他品牌的水箱精可融合嗎?
最近在原廠保養2萬時 技師友幫我換但是覺得不太夠想再多加一點
而且他循環好像沒做 上面還有原本的紅色的汙垢-.-
如果自己帶其他東西過去也可幫裝嗎?

另外反向曲輪軸那什麼東西？>.....應該是反向平衡軸.

原廠換水箱水是拆副水箱上兩條黑色小水管,打開水箱蓋,然後發動引擎,一邊從水箱蓋那加水,一邊漏.
這樣漏到那兩根水管流出來的顏色變一般清水的顏色即行,然後開始加水箱精,讓水箱精從那兩條
小水管看到水箱精的顏色即可裝回去.
這樣就OK了.
還有一個方法,要把車子頂高拆下護版,面對車頭的右下角處水箱,有一外觀看起來很像用十字可以轉動的鑼絲,把它旋鬆水箱水就漏出來了.(這是阿和教我的)

是很便宜喔

真是怪～找不到之前討論的文章～
只找到這段～另外這段還可以讓想改輕量化普力盤的人參考一下～
現在新一代的直四引擎，為了要讓引擎運作能夠有類似V6引擎的平順跟寧靜度會在引擎內部加裝一個"反向平衡軸" 講的簡單一點，就是他有一個反方向轉的配重，用來抵銷原先引擎的曲軸轉的力道所產生的震動而這個反向平衡軸的配重設定，是根據整顆引擎的設定去配的，幾乎是有考慮到高低轉，跟有掛水幫浦，動力幫浦，發電機，壓縮機....等等負荷的情況了所以如果當你只改一個輕量化普利，等於在曲軸這一端減少了一個重量，這樣反而對於原先整體的配重改變掉了，原先的平衡變成不平衡的時候，引擎怎麼可能還保持穩定的運轉呢，一定是偏一邊出力，那麼久而久之引擎要掛是必然的改輕量化普利多半是為了要拉轉輕快，但是其實尾速相對也會變低，說真的要運轉輕快方法還很多，不值得用犧牲引擎平衡的方式達到

是在說屁話嗎?
馬3的引擎跟FOCUS是同一顆
馬3有的.FOCUS也有

不用懷疑，我累了，所以我目小