小弟我的愛柴   現在正在原廠睡覺
原因就是   要換新的飛輪了..

第一種
起因是怠速的時候   可以感覺到一種有規律性的聲音
若將離合器踩下去會更明顯   離合器完全放掉  會有大概一秒鐘的時間聲音消逝
ㄧ秒過後   聲音就出現   

第二種
上述的狀況     踩離合器換成   輕踩油門    聲音也會消逝    放掉之後  就又會出現

以上的狀況    回到原廠描述給技師了解之後    原以為應該是離合器快掛了   技師也這麼認為
但是也說  也有可能是飛輪      所以建議我留車檢查

今天拆下來之後     我趁上班空檔溜出去探望愛柴的病情     
離合器狀況還OK    里程數五萬一左右    看離合器的狀況   課長說還不到更換的時候
飛輪  有些左右的作動     --> 出保固  訂料

以上就是事情的經過      雖然是個人車車的問題     但是想分享出來讓柴友知道一下
也許您的小柴也有類似的情形    所以做ㄧ個小小的提醒囉!!   

打完收工~

我的里程數:44000km
您說的症頭,我也有....
就等5萬回廠保養再請技師處理~~唉~
(P.S: 我記得已更換飛輪的有BENSON,小朱,..)

恭喜順利換到新的飛輪
TDCI當初原廠設計是以經濟 環保 省油為目的
我們都當成超跑在開
是該收腳的時候了
以後走視覺係才是王道
別再計較那幾秒鐘的時間
而且有很關心你的人不希望你開太快

掛了.....!!
我沒有原廠的保固了.......希望她還健在!!

你的是柴油跑車
一定頭好壯壯別擔心

聽你這樣形容 跟我滴好像有點雷同
不過原廠查起來 是說我滴機油壓力閥掛點

撲....才不!!
聽大家都這樣反應....

不是頭好壯壯，而是心好怕怕...... ，早點睡啦!~晚安!!

弄好在一起出遊嘿

DMF 很怕彈放離合器, 中轉速域退檔不補油, 所以手排車友請保重... 如果延長保固專案的費用比換一顆飛輪便宜, 那麼有估計到會換飛輪的人, 可以考慮一下...

手排柴的都知道 DMF 的原理吧? 就不多說了, 反正要小心動力切換過程中的瞬間拉扯衝擊, 這個對 DMF 是很傷的...

請問bird_dancy大大~~DMF是指啥米東西??