很讚的心得分享，
很高興有這樣的車友

開TDCI爬山扭力大，底盤跟日系車比又比較硬，所以駕駛在山路不知不覺的就會踩油門加速過彎，
有些彎路日系車是要帶煞車過彎的，但ford因為底盤較硬的關係，所以不用帶煞車就可以直接過彎，
所以在後座的乘客這時候就會被甩來甩去.................不暈也難吧

我原廠16吋胎，避震也未改，但裝了前上拉、後下拉及後上拉桿，並強化所有煞車，裝幼桑的SB電子油門加速器。

上週一、二公司旅遊，載同事走北橫(台七線)上拉拉山來回，一車四個大男生，從頭到尾沒暈車，問他們，都說沒任何不舒服感覺，還一路聊到HIGH，副駕還說，這車轉向真犀利！

Focus TDCi 5D真是好車啊！開山路真爽！

很中肯的分享文!讚~

TDCI..天天爬山路真讚

好文 很用心體會的車主

我個人認為中速以後上到17_18不會拖說_！是換新x牛的 關係嗎？

ESP 測試
開啟時~
方向盤打到底 油門也到底 就是鈍鈍鈍鈍 輪胎沒辦法慘叫 順利出彎
關閉後~
輪胎叫得亂七八糟 然後越跑越大圈

這真的是一部好車
原車雖然讓我E04的地方很多
但讓我覺得驚豔的地方更多

完完全全同意，上次上清境就是這樣... 真的根本不想要降速跑，簡單過彎... 如果後面坐老爸老媽必定暈車，
可是之前的國產車，都慢慢慢慢過彎，所以為了舒適性，有載人還是慢慢過彎可能好點，畢竟吐得亂七八糟會沒有興致玩了~~ 呵呵

另外，上山真的對Tdci來說完全沒感覺，真的像是在平路一樣，要開過的才知道，雖然小弟上山技術不足仍不太敢超車，
可是動力的輸出感受簡單的來說就如同版大所講"和平路沒兩樣"，所以又不小心就高速過彎了


此篇真的講得很實際，各位車友的感受真的都感同身受阿~