讚啦.....................真的是太殺了.....................


應該是全台灣第一台改成這樣的4D.........


而且車車很亮,.......車身都沒有受傷....真好~~~

...夠殺

其實這組定風翼是老闆拿一組其他車款專用的(當時有兩組,一組是給雅歌的,另一組是給BMW的,但我忘了他是拿哪一組)經過修飾後裝上的,因為他說之前沒有小佛這樣弄所以做好前還有點怕會不會很奇怪,但完成後的效果感覺還滿不錯的

呵呵~~~除了外觀外全是原廠的~~~飛不起來啦

好屌的前後下巴
如果降低一點殺氣會更重

後下巴好酷...多少錢啊

前定風翼確實是還沒有看過別人裝過,但後下巴其實在我之前就已經有人裝了,這組後下巴是台北內湖一家叫DTM的空力套件公司所設計,網路上有黑白各一部的實裝車相片(聽老闆說黑色那部是竹科的車主),一整組套件包含前保桿,後下巴跟尾翼(東西不便宜,但因為4D的後下巴真的沒有太多其他的選擇,所以還是忍痛給他開下去了)~~~而原本車上的雙邊單出圓形尾飾管也為了配合後下巴的造型而換成細長方形的(老闆說這組超怪造型的尾飾管之前只裝過一部雙龍的休旅車),另外車車很亮是為了拍照特別去洗的

大大說的沒錯,降低車身絕對會使殺氣增加數倍,但相對車子的實用性也會降低不少,記的年輕時曾把K7降到切齊輪拱,結果開到哪ㄎㄟ到哪~~~~現在一切以方便實用為主,所以打死也不敢再降車身了~~~嗚嗚,殺氣跟實用是永遠無法兼得的丫