變速箱是時時刻刻在學習駕駛的開車模式(原廠說法) 今天都大腳 明天塞市區 開起來會不同
有時感覺會抖 就是所謂大家說的疑似漏油 是因為駕駛習慣的不同造成變速箱抖動嗎
以我親身經歷 台北塞車塞了一小時以上 那次真的抖到快熄火 後來順順開又好了
開高速公路順順開下交流道塞車 起步有時就會抖 請問各位車友是否有其他看法?

學習模式好像到10000至15000km

不要D檔滑行
要就補油門 要就踩煞車

請問有人知道如何讓變速相重新學習嗎?(歸零)
據說有密技 不虛回原廠插電腦!

開版大您的狀況是正常的，電腦確實會一直在學習您的駕駛模式，但它
需要的路程及時間依使用狀況是不一定的，今天以D檔來說，假設您平
常油門都是順順在踩，突然心血來潮大腳到底那您一定對它的加速很失
望，但只要大腳踩個幾下那您會學得車子性能完全不同了，因為它的供
油及點火曲線會變換成另一模式，以此類推其它駕駛模式。

這樣的駕駛模式學習不是現在的車才有，20年前的自排車就是這樣了，
只是傳統的自排變速箱有扭力轉換器因此引擎轉速的震動會被它吸收
掉，也造成動力傳遞的流失，而自手排是壓片式離合器，所以這樣的震
動會直接傳到輪胎而被駕駛感受到。(各廠家程式編寫的功力不同造就
不同的換檔感受)

所以今天原廠如果說新的離合器需要5千至1萬公里來磨合那說的過去，
但如果說駕駛模式需要這樣的里程學習，那我很不客氣的說：說這句話
的原廠真的是王八蛋。

說說我的i max,如果發生一換二檔會頓頓的,我就會拔掉負極5分鐘,奇怪的是,又變得很順很順,幾千公里後,又頓,再拔!!不知道是甚麼情形,如何才能根治.
剛開始不知道,還傻傻的一直換自排油,我想原廠也不知如何解釋,準備去買一個負極斷電器,省麻煩不知!focus有沒有效

沒記錯的話，把電瓶的線拆掉，過一會兒再裝回去，這樣好像就是歸零，但原廠音響主機也會上鎖，這時就要拿音響手冊出來把密碼輸入進去就好了，如有說錯請指正。

有人知道如何不回原廠重新設定學習模式嗎?

將電池正極線拔掉30分鐘，學習模式就會歸零，不影響其他設定，再接上正極線，就可重新學習。