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[綜合討論] 火星塞疑問?誰講的才是對的?
   4881rz (阿光仔)

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苗栗縣 苗栗市 
發表於 2012-7-30 10:27 PM 
小弟於上個月時至甲保養廠更換火星塞,只知更換牌子為DENSO,但不知規格。

而上禮拜至乙保養廠保養,檢查火星塞時。保養師父告知更換火星塞規格為IT16,其規格並不適用於S2.0之規格。

小弟追問說若裝IT16會有什麼影響。乙保養廠回答說:IT16為1600CC數的車輛使用,S2.0得用IT20的規格。

並且提到使用IT16此規格時,會造成冷車及冬天會較難發動,還有拉轉速及高時速行駛時會無力且吃油,所以建議更換回來。


之後小弟去找知識後,才知IT16為熱值火星塞,確實不適用於高壓縮比之車輛,若強制使用會有火星塞熔毀的可能性,嚴重一點還會傷到引擎。

而大部份版上車友大都推NGK 6號及DENSO IT20這類較冷值之火星塞規格。


於是今日小弟去電至甲保養廠詢問火星塞規格疑問。

甲保養廠回答的說法為,IT16與IT20使用上並無差異,基本上是可以用的,且經過他們測試結果,較熱值的火星塞效果比較好。

而且還說小佛這種NA車系裝IT16根本不會有影響。

小弟不明白是不是他們裝錯規格,故意硬拗還是怎樣的,因此小弟覺得還是換回原廠一樣的規格比較保險,故要求甲保養廠將IT16更換為IT20。



不同保養廠,針對同一件問題,總有各自的見解。

最慘的是搞死像小弟這樣半桶水的人,分不清到底誰對誰錯。

因此懇請大家不吝指教,到底誰講的才是對的?


 
   neo2012 (neo2012)

走路新手
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來自 sichuan
發表於 2012-7-30 10:42 PM 
我用it20跑了快三萬公里了,感覺還不錯


 
   cccdavid (省道小霸王)

版主
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發表於 2012-7-30 10:57 PM 
focus原廠用的就是IT20
每3萬換新的~開到現在15萬了
都沒問題


 
   無敵

Matiz
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發表於 2012-7-31 10:21 PM 
4881rz 發表:
小弟於上個月時至甲保養廠更換火星塞,只知 ...

常跑市區就it16或ngk5
常高速呸就it20或ngk6
其實這2種型號都沒差


 
   普保輔限 (知足常樂~有量就有福)

Matiz
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發表於 2012-7-31 10:23 PM 
無敵 發表:


常跑是區就it16或ngk5
常高速呸就it20 ...

請問大大這2種差異差在哪?小弟不懂~謝謝


 
   普保輔限 (知足常樂~有量就有福)

Matiz
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發表於 2012-7-31 10:30 PM 
4881rz 發表:
小弟於上個月時至甲保養廠更換火星塞,只知 ...

並且提到使用IT16此規格時,會造成冷車及冬天會較難發動,還有拉轉速及高時速行駛時會無力且吃油,所以建議更換回來。
真的我都感覺的出來~
會造成冷車及冬天會較難發動<<<我發生過冬天真的會
還有拉轉速及高時速行駛時會無力且吃油<<<<<時速過80感到再加速變的非常無力而且更耗油大概時速控制50-80之間最省油


 
   無敵

Matiz
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發表於 2012-8-1 12:42 AM 
普保輔限 發表:

請問大大這2種差異差在哪?小弟不懂~謝謝

就如上你冷熱值不同
甲廠說的的確是都可用都沒錯

你用注意的是看拆下的舊火星塞狀況是否良好
陶瓷端顏色会看吧

之於型號沒啥大礙


 
   4881rz (阿光仔)

重機
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苗栗縣 苗栗市 
發表於 2012-8-1 08:02 PM 
換上IT20之後,開了幾天,覺得車子開起來還是有差,引擎比較沒那麼大聲,各方面加速也比用IT16時較好,速度很順的就上去了,油也較省一點。

依大大所言兩種規格皆能使用,但我開完之後的感覺,覺得小佛用IT20還是比較適合。


 
   kkt (KK黨)

遊客
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臺北市 中正區 
發表於 2012-8-1 09:53 PM 
你們這些福特網路護衛隊 和 業務員 、你們嘛幫幫忙,也去外國福特進修下好嗎....

現在福特車,點火系統   最重要最注重 就是 " 火星塞間隙 " , 火星塞熱度倒是其次 ....

" 火星塞間隙 " 差一丁點、馬上引擎電腦錯亂   換檔不順  加速會lag ..... 一大堆.....


 
   普保輔限 (知足常樂~有量就有福)

Matiz
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發表於 2012-8-1 10:01 PM 
KKT大大~請教一下那要用幾號的(蓋洛20還是蓋洛21)才不會發生電腦錯亂換擋不順
小弟不才~


 




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