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[哈拉] 橫跨2大板塊 玉里鐵橋世界唯二
   KAKU (kaku)

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發表於 2010-6-18 10:16 PM 
橫跨2大板塊 玉里鐵橋世界唯二 更新日期:99/06/18  
【余思嫻.羅應展/花蓮玉里】

一說到花蓮縣的玉里,您可能會想到羊羹或是安通溫泉,其實玉里還有一個很大的特色,就是斷層活動造成的地質景觀,像玉里大橋、玉里鐵橋就是難得的亞洲唯一,全球唯二(另一冰島)橫跨兩大板塊的橋樑,來看我們的報導。

自行車正流行,不少舊鐵道紛紛搖身變成鐵馬道,這條玉里站與安通站舊鐵橋,於2007年改線道後,由玉里鎮公所、花東縱管處斥資近億元打造成鐵路自行車道。2009年開放以來,吸引不少單車迷來此追風漫遊,不過騎經此處,可別忘了體驗此亞洲唯一,世界唯二(另一地點在冰島),橫跨兩個板塊之橋梁。

退休地理老師 邱華金:「因為那邊是兩個板塊接觸的地方,海岸山脈不斷的向這邊擠壓過來,所以那邊擠的秀姑巒溪,你看,河水都偏向這邊 ,一直到三民。」

舊的鐵道線備具意義,新設計的由玉里站至東里新站的工程,也很有看頭,這兩座紅色拱形鋼造景觀橋,因為經過玉里客家人最密集的客城里,故稱為〞客城一號"〞客城二號〞橋,是台鐵東線唯一雙軌化的區段,站在翠綠田間便能飽覽,火車一來一往的交錯之美。

交通部鐵路改建工程局課長 宋文東:「玉里到東里,原來舊線差不多10公里多,那截彎取直之後差不多7公里多 ,縮短了3公里,鐵路養護也節省很多人力。」

除了鐵道特色,周邊的客家人文歷史亦充滿故事性。

源城里里民 陳金山:「以前荷蘭時代,這邊就都是客家人住啊,叫作客城啊。」

客人城的客家住民,在清代前來墾荒種植,因與原住民爭地,常受到原住民侵擾偷襲,居民就在家園四周砌築石牆,以防原住民進犯,後來在1954年,玉里鎮將客人城與水源地兩聚落,合併為源城里,客家戶數約有130多戶共同的信仰是土地公。

玉里鎮源城里長 莊秀雄:「日本要廢這土地公廟,要叫我們民眾要拜日本的神社,但是大家,我們客家人有團結的精神,來保護這間廟,所以說廟給他拆掉一半,但神明我們有百姓抱回去拜拜。」

觀光遊憩資源頗具多樣性的玉里鎮,還有安通溫泉與百年老廟協天宮等有名景點,若是要將這些地質景觀,或是板塊交接的地質現象,好好的加以介紹,並結合人文歷史故事,目前還欠缺有心人士的規畫與解說員的人才。

〞活的地質教室〞與玉里鎮的客人城特色,如何規畫出世界有名的特殊地質之旅呢,請鎖定6月18日週五晚上8點播出的〞村民大會〞。


有空去花東地區遊覽~別忘了繞過去體驗一下唷!!


 
   閒雲野鶴

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新竹市 來自 新竹
發表於 2010-6-18 10:26 PM 
KAKU 發表:
退休地理老師 邱華金:「因為那邊是兩個板塊接觸的地方,海岸山脈不斷的向這邊擠壓過來,所以那邊擠的秀姑巒溪,你看,河水都偏向這邊 ,一直到三民。」

我以前的老師



 
   圓嫩嫩 (熊)

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發表於 2010-6-18 10:29 PM 


改車是條不歸路 
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發表於 2010-6-18 10:41 PM 


 
   KAKU (kaku)

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發表於 2010-6-18 10:43 PM 
閒雲野鶴 發表:


我以前的老師


回去找老師敘敘舊囉~~~


 
   aemix86 (熱狗型爸愛妃妃)

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發表於 2010-6-19 07:32 AM 
感謝分享



 
   pupujet (買保險不會提高安全性)

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花蓮縣 玉里鎮 來自 情人的眼睛
發表於 2010-6-20 10:19 PM 
舊鐵道改成自行車道........

好噁心的文章,歌功頌德成這樣
改天我把現場圖補上來

實際的情況是那座橋橫跨在 "斷層帶"上
伸縮縫受擠壓裂開
橋墩歪曲下陷

明明交通部要廢橋了
鄉公所硬是用一堆理由保了下來,花三億多美飾結構的致命性
了解內情的人都不敢騎車走那條所謂的"觀光自行車道"
還鼓勵不知情的遊客
唉.....人命不值錢啊


 
   KAKU (kaku)

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發表於 2010-6-20 10:23 PM 
pupujet 發表:
舊鐵道改成自行車道........

好噁心的文 ...

   真相是這樣子ㄚ........


 
   aemix86 (熱狗型爸愛妃妃)

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來自 台中南區
發表於 2010-6-21 07:21 AM 
pupujet 發表:
舊鐵道改成自行車道........

好噁心的文 ...



 
   [JA] (我叫J~A~)

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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2010-6-22 02:33 AM 
閒雲野鶴 發表:


我以前的老師


更~~  他也教過你????  那我要教你學長嗎~






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