大家評評理這樣哪裡違規了，開車者是我爸，他說他可是按照地面上的指示左轉的
之後找高雄交通大隊評理，給我的公函如圖，很好笑當時開車方向是在高架橋下面，
他給的照片卻是照另一邊，更扯的事這一句”左轉車輛改行迴轉（大客車除外）”
請問高雄市交通隊收了大客車多少黑錢，還有大可車可以迴轉小客車不行的。
看公文給的第一張照片，當時可是從另一邊車道開過來的，圖中左邊桿子上根本沒有任何標示
反而是右邊一堆禁止左轉標示。

很明顯就是違規啊，有什麼好評理的？

就已經先指示在前個路口要右轉沿著高架橋走迴轉道，

繞成橫向變成直走，地上的左轉是給大型車看的，開單只能說剛好罷了…

台北市有多少路口只給國道客運或是公車左轉，照你這個想法可能會收紅單收到手軟…

九如交流道這裡不能這樣彎...要照它標示的前方150公尺處迴轉....很多外地來的駕駛在這都被騙說 ...

有回轉車道的的確是違規，很多交流道都是這樣，只能說小心點

這種路口台北很多的  橋下路口禁止直接左轉   要先右轉 走迴轉道再直行的

為甚麼大貨客車可以左轉小客車卻不能左轉，這是怎樣的情形要這樣的規定。
大客車應該也要與小客車一樣走迴轉道吧！難道大客車的體積有比小客車小嗎？
這樣左轉不也是影響到交通？
還有當時的違規照片應該往車體後方拍照並照到交通標示，讓收到帳單的人能夠心服口服。

在台北市能直接左轉的大馬路還真的是不多.....

我在台北有看過大貨車沒看清楚指標......跟著小客車走橋下的迴轉道....

結果車頭卡在橋下.....

很多標誌都是被開罰後收到單子附的照片才看的到...
至於大客跟大貨專用迴轉是必須的 因為迴旋半徑大
加上車多時小車用的迴轉道根本就轉不過去 反而會塞住
就自己小心吧!下次這種情形就繞一下就好了

台灣的市區~很多地方是沒有大到能讓大客車跟大貨車迴轉的~
所以他們能直接左轉~~不然你開一次大客車~
你就知道其中的道理~