台灣不是合用啦
因為台灣馬路是WRC級的,考試考的是駕駛技術..................
台灣每10萬人次中，平均有17.5人死於交通意外，位居全球之冠。但英國、加拿大等國家卻只有5人與8人，而這都要歸功於它們的考照制度，不但路考要在實際道路上，連後照鏡忘了調整、沒減速就過路口等小缺失，都可能讓「龜毛」的主考官狠狠扣分！
在英國想拿到駕照至少要先過3關，第1關的50題理論考試至少要答對43題才算及格；第2關「危險感知測驗」要看影片作答，且要立刻指出行車中的危險事物，稍有遲疑的話，「很抱歉，請下次再重考。」
前兩關都過了才能進行第3關路考。跟台灣不同的是，外國路考是在實際的馬路上考試，最多只能犯15個小錯誤，超過或直接犯一個大錯就無法過關。雖然15個小錯聽起來不難，但主考官的評分標準相當嚴格，開車速度太慢、打錯檔都會被扣分，因此，有些英國民眾可是辛苦地考了25年才過關。
加拿大考駕照也要過三關。不同的是，加拿大考試內容是1關筆試、2關路考，第一次路考是「市區道路行駛」，第二次考「高速公路行駛」，而且第一次考完還得實際上路1年才能考二試，兩次都考過了才能拿到終生駕照。
加拿大駕照雖難考，但只要沒有肇事記錄，銀行就會用回饋金的方式獎勵駕駛，一年最高可領到約1500元新台幣！而且保險費還可以逐年遞減，最高可享有保費5折優惠。因此，國內政府或許可參照外國方案，嚴格規範考試制度與獎勵駕駛人，以減低事故發生率
