大家好，小弟一直有個疑問。
不知道有沒有全原廠的車，也掛點TCM的車友嗎?

全原廠是指
1. 沒有改過任何晶片
2. 沒有請人插電腦開啟隱藏功能
3. 沒有加購福特所謂的原廠DVD，僅使用原廠附的音響系統
4. 沒有加裝福特任何一款HUD
5. 車上除了行車紀錄器，平時無其他導航設備或是12V的設備。
PS. 單純外觀改裝不算

因為我在想，會不會因為變速箱做的太脆弱，因此只要有什麼設備或是動作影響到電氣，就會剛好造成變速箱某個點掛掉呢?

若盡量維持原廠，不管開多久都沒有事的話，是不是有可能可以找到TCM出問題的車友的共通點。

所以若是有人幾乎維持原廠，但TCM還是掛了，這個論點就無效了，只能說真的太爛了。

小弟我有開啟簡易胎壓跟速控

也有安裝Autonet

記得之前接ELM wifi模組只要開啟DashCmd

跑一段時間就會出現引擎故障燈跟一個甚麼燈號忘了

但車還可以繼續跑

其他連線軟體都沒問題

我TCM是還沒有掛掉過

TCM有沒有改都會發生故障！目前只有等國外改善TCM不穩定問題。

簡單說就是散熱不佳 過熱電腦當機

我的都原廠也是掛，不管有無改車TCM都有機會掛點....

感謝樓上解除我的疑慮~

是不是下護板會通風點 比較不會過熱 會不會比較不會有問題

是阿
所以已經有人打算換下護板
或者
在下護板上面鑽洞了
我是打算鑽洞比較簡單

最怕熱的應該是電子零件
引擎需要工作溫度就是這樣了，再怎麼想破頭去改善散熱又能降低多少溫度(或是"又能降低多少累積熱量")呢？降到引擎工作不順嗎？

把TCM內的電路板或其他電子部件另外拉排線放在其它溫度相對引擎室低溫的地方(也許車室內...)應該可以改善很多吧！
相較於安裝在高溫處(引擎室)，怕熱的電子元件本身溫度就不高、累積的熱量也低了，可能連散熱都不需要了
原廠這樣改善很困難嗎！？.....

有開過DDS,速控上鎖,TCM還是掛了
上個月下旬5萬3千多公里的時候出保固更換