馬路坑洞多解謎…買通檢驗單位作假
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10/09/02 09:15 記者鄭惠仁／台南報導
為什麼台灣的道路總是坑坑洞洞不斷修補？台南地檢署檢察官和民眾一樣疑惑，經多月追查終於解謎，問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室，多數都被包商買通，包商偷工減料照樣檢驗過關，最後全民埋單，承受道路坑人苦果。
「這是台灣普遍現象！」被檢方約談的台南地區多家民間材料實驗室及
嘉義大學附設試驗場人員，都坦承以不實的檢驗 報告，「協助」包商通過驗收，表示「迫於競爭，若不配合就可能沒生意倒閉」。
台南地檢署襄閱主任檢察官林志峰表示，行政院公共工程委員會應重視這問題，設法改善長期被詬病的道路品質。
台南地檢署檢察官高峰祈去年間偵辦台南縣官田、西港等鄉公所小型工程弊案，意外發現許多鄉鎮道路偷工減料嚴重，地檢署為此特別成立「路見不平查緝專案」追查，發現道路坑洞問題長期存在，原因出在經辦人員、包商與檢驗單位勾結「有如食物鏈」。
包商要標得工程，想盡辦法討好經辦人員，送紅包還招待花酒；包商將本求利偷工減料，但工程品質無法驗收過關，於是勾結檢驗業者，取得不實報告，讓工程過關；民間代檢業者，因生意競爭，不配合就接不到生意，成了惡性循環。
檢方表示，民間的材料試驗室，都是受標準檢驗局委託代檢，這些試驗室平日由全國認證
基金會監督。檢方為偵辦本案，特地拜訪標檢局長陳介山，陳直言「我也有聽聞，但礙於人力無法查出」，樂於配合檢方偵查。
檢方針對新營、麻豆、官田等十九個鄉鎮及瀝青、包商業者追查，陸續傳喚上百人，查出有近五十條道路有弊端。
前天檢察官江孟芝與全國認證基金會、標檢局，搜索中信、桂田、嘉義大學附設試驗場共六家材料實驗室，以及瀝青、混凝土供應商，傳喚實驗室人員及營造商簡嘉億共卅九人。
營造商鄭碧娟、簡嘉億坦承拿不實檢體供檢驗，檢方訊後以十萬元交保，實驗室人員請回。檢方表示，包商除混凝土抗壓試驗造假，密度試驗報告、瀝青路面洗油報告等都作假。因此許多道路
大雨後就坑坑洞洞。
