原本只是想將改裝3年半多的MSD的接線部份改用焊接方式而已,
結果現在是有點禁不起誘惑想要乾脆升級算了,
原本是MSD Stacker 4 - Channel這顆(類比式),
想要升級到MSD DIS-4 PLUS HO這顆(數位式),
順便也要換上MSD Ford Blaster點火線圈,
據說是新品比舊產品又更加強悍多了,
不知有無車友已經有改裝過此款新產品,
能分享一下心得嗎?
如果確定升級的話,舊的這顆也要準備賣掉了．．．．．

這是現在車上的MSD Stacker 4 - Channel多重火花放大器



借用賣家照片MSD DIS-4 PLUS HO高輸出多重火花放大器


借用賣家照片MSD Ford Blaster點火線圈　

價格應該也是驚人吧!!

看來這種MSD的新型品應該沒啥人用過,
詢問店家只有幫一台MS跟一台406改過,
大部份車友大概都是裝ISP或VSD之類昇壓器......
就資料來看:
ISP或VSD大概提供給點火線圈的電壓是16~18V
MSD Stacker 4 - Channel 是250V
MSD DIS-4 PLUS HO 是470V
經由火星塞輸出的電壓則達到43000V以上,
點火放大幅度很誇張......

附加功能
一、共有四組調整式設定旋鈕，可直接調整免插專用限轉晶片。
二、最高限轉(高速)，可設定高速限轉，限制引擎最高轉速，保護引擎避免炸缸。
三、二段限轉(低速)，可設定低速限轉，可運用於離合器保護或燒胎。
四、轉速設定之精細度達100RPM。
五、NOS噴射點火延遲鈕，可達30度的設定。
六、點火模式選擇鈕。
七、點火指示器，可顯示放大器點火之狀態。
八、點火截斷功能，可製做防盜開關。

改裝優點：
1. 快速啟動引擎
2. 增加馬力及扭力
3. 引擎怠速平穩
4. 油門反應靈敏
5. 減少火星塞機碳

至於我知道的缺點則是
1.價格高
2.火星塞及點火線圈壽命會縮短(點火線圈最好一併強化)
3.引擎跟機油溫度會較高(最好有裝機油冷排)
4.高轉速時汽油幫浦供油量需足夠

可對應四六八缸直接點火引擎