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最近大家都此相當有興趣
本人簡單的說明其作用原理、效果
至於更高深專業的部分 就交由專業人士
水噴射 並不是這一兩年產物 在大戰期間 就已經運用在戰機引擎上 而且效果顯著
原理:
利用水的三態轉換(液態轉氣態)吸收熱能
運作方式:
利用引擎的溫度、壓力環境因素 噴入霧化液體(純水+酒精 50%+50%)讓水氣化
效果:
1.吸收引擎過多的溫度 避免熱衰竭(熱能轉壞動能的流失)
2.氣化的水 會變成乾淨的空氣(H2O) 提升燃燒室的含氧量
3.降低引擎環境溫度 提升空氣密度 原理跟2很像 但是這邊的密度 是指外來空氣可以進得更多(等壓、等空間下)
4.避免引擎積碳 主要原因是因為水 霧化、氣化後 相當的乾淨
一般來說 裝在進氣歧管最普遍 效果也最明顯
也有人裝在中冷端 但是處理不好 水氣會重新凝結 適得其反
水噴射噴頭是關鍵 因為要噴得好(越細緻) 才能瞬間氣化 熱能轉化
再來就是位置 離引擎太遠也不適當 因為有很多因素又會讓水重新凝結
基本上 此裝置對馬力的提生很有幫助 但是以渦輪車系更為顯著
再者因為噴入的氣化水 會提升缸內壓力
所以如果沒有做過肚內強化的引擎 要做適度的調整
也就是說 不強化也沒關係但是要調教噴後的缸壓(上升幅度不要太大)
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