發現簡易觀察電瓶快掛點的小撇步

‹ 上一頁… 1 2

發表文章投票回應此文章

死神向前衝

遊客
文章 8366
用戶失蹤天數 3915
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣蘆竹鄉來自 FSC小角落
發表於 2010-6-14 11:01 PM

#11

TOP 回文連結

我是在車上裝顆電壓錶~
觀察啟動前ㄉ電壓即行駛中ㄉ電壓~
可判斷電瓶及發電機是否有異常~

最近好像開始有點怪怪ㄉ..........電瓶用ㄌ快3年ㄌ...........

無頭像

va1912w (ㄚ財)

100cc
文章 246
用戶失蹤天數 951
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市樹林區
發表於 2010-6-15 07:21 AM

#12

TOP 回文連結

我已經3多了
再兩個月就四年了

我是進口06年的車

devilhsu (惡魔)

重機
文章 1118
用戶失蹤天數 1668
點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市北屯區來自台中
發表於 2010-6-15 07:33 AM

#13

TOP 回文連結

保養的不錯歐!!
加油

va1912w 發表：
我已經3多了
再兩個月就四年了

我是進 ...

dragon0266 (小龍)

Focus 1.8
文章 2748
用戶失蹤天數 378
點數 12 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他來自台北-新竹
發表於 2010-6-15 08:09 AM

#14

TOP 回文連結

va1912w 發表：
我已經3多了
再兩個月就四年了

我是進 ...

差你半年
才三年四個月還沒換

sharkwu (Shark)

重機
文章 1065
用戶失蹤天數 1752
點數 10 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市中和區來自台北、花蓮
發表於 2010-6-16 12:37 AM

#15

TOP 回文連結

那個電瓶狀況監看孔是不準的
因為一個12V電瓶共有6組極板串聯而成
那個監看孔只是其中1組極板的狀況
還有5組極板看不到
只要其中一組有問題，就可能會造成發不動的窘況了...

提供另一個可以參考的方式
如果
1. 在冷車發動前，工程模式電瓶電壓在12.1V以下，或用三用電錶量測電壓在12.4V以下
2. 在發動瞬間的工程模式電瓶電壓陡降到9.6V以下，或用三用電錶量測在10.0V以下
這表示電瓶空載電力不足，且瞬間放電能力降低許多
那就要有心理準備了...

09' Mondeo TDCi + 08' E60 530i + 15' F10 520d，於北桃竹宜花一帶出沒 ^_^

無頭像

igloo

100cc
文章 218
用戶失蹤天數 1537
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市松山區
發表於 2010-6-17 01:20 PM

#16

TOP 回文連結

上次看youtube的外國影片
他們的測試方法是
大燈先開個10min
然後在開大燈的情況下發動
如果發不動
就可以換電瓶了
不過FOCUS 好像不太適用....