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[ST LINE] ST原廠排氣管管徑!
   小鄧

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新北市 土城區 來自 ST-line
發表於 2007-7-25 10:39 PM 
為牛伯進行輕量化吧!
不然就切掉它~


 
   lenin (劣獰)

版主
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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-7-25 10:41 PM 
原帖由 小鄧 於 2007-7-25 10:39 PM 發表
為牛伯進行輕量化吧!
不然就切掉它~

可以把尾桶改成兩顆圓形的消音包,
這樣牛伯就更有男性雄風。


   seth7 (老牛+牛伯)

遊客
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發表於 2007-7-25 10:43 PM 
原帖由 lenin 於 2007-7-25 10:41 PM 發表


可以把尾桶改成兩顆圓形的消音包,
這樣牛伯就更有男性雄風。

這個主意不錯!

小鄧老牛割你先....


嘻皮萬歲! 米露跟草萬萬歲!! 
   jackson_lin (傑克森)

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新竹縣 竹北市 來自 風大的地方
發表於 2007-7-25 11:23 PM 
說說我的感覺...
如列獰先前說的...我是換中尾管徑63mm(含中段消音包+尾段消音包)及閹割觸媒的 K-Power 排氣管, downpipe 原廠...
換了63mm的中尾
首先...最明顯的感覺是起步(前三檔)扭力變大...起步時乖輪的程度比以往嚴重 (ESP turn off), 不再適用大腳到底的起步法...
其次...轉速的攀升較快...幾乎一下子就得換上4檔, 渦輪轉動的聲音變的更為渾厚...轟轟的聲音有種像小鄧形容的水平對臥引擎的錯覺...
再來...四檔後感覺與換排氣前差異不大...不知是否因進氣為全原廠...吸氣量不足所致
還有...大腳油門的增壓值變高了, 同樣在 DS Race 的模式...之前瞬壓約在1~1.1 bar 左右, 換後幾乎貼表(1.2 bar)...有一次還被速限了...
總之...整體感覺有點像從 Race 再換成 Race + 的猛暴感...但少了些 Race + 如脫韁野馬般的不可預測感...扭力明顯提升而尾速 (馬力) 的提升則不如扭力般明顯...
以上供各位參考...


 
   台北Mark (阿基)

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臺北市 南港區 
發表於 2007-7-26 02:12 AM 
原帖由 seth7 於 2007-7-25 10:43 PM 發表


這個主意不錯!

小鄧老牛割你先....



 
   東方浪人

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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2007-7-27 10:45 AM 
blue flame……
看來雅典娜和它是無緣了……
都沒有消息…
看來只好找代購網了


   悍克

Focus ST
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新竹市 來自 K幫
發表於 2007-7-28 10:28 PM 
英國那邊
有車友是用
76mm+63mm+63mm
效果不錯

聲音的部份
那就要看各家排氣管店
的knowhow了


 
   seth7 (老牛+牛伯)

遊客
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發表於 2007-7-29 10:13 PM 
原帖由 東方浪人 於 2007-7-27 10:45 AM 發表
blue flame……
看來雅典娜和它是無緣了……
都沒有消息…
看來只好找代購網了

Powerflow怎樣? 跟藍火一樣:




 
   東方浪人

Focus 2.0
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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2007-7-29 10:16 PM 
牛大!!!
這個好像也不錯…


 
   seth7 (老牛+牛伯)

遊客
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發表於 2007-7-29 10:24 PM 
兩支粗粗大大一起上....


 




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