死角之所以稱做死角 就是因為你從照後鏡不容易看到
請保持良好駕駛習慣 切換車道要回頭看看死角有沒有車 別過度依賴輔助設備

http://www.focus-sport.club.tw/v ... 9%E6%9B%B2%E9%9D%A2
例如這種
就是室外後視鏡在一個鏡面上有兩種曲度

直接轉頭看還是最保險...  開啥車都一樣...  

怪獸兄，
MK3的後照鏡，就是這樣子的呀！只是鏡面角度還不夠廣罷了！

hsieh82與龜龜兄說的絕對同意，可是個人親身經歷(樓上也有同感的)就是右側超車時轉頭看右邊，
不放心再轉頭看一次，此時對前方狀況會有疏忽的不安感，如此的安全係數就不高了。
講一下過去的經驗，小弟開頭有提到(換柴佛前的車)，因加掛長的車內中間後視鏡，不但可看清後面車況及透過右邊前後車門
的窗戶，看得到之所謂"死角"，所以當右測超車時只需看車內後視鏡，車後狀況及死角都一目了然，連右側後照鏡都不用看了，
很輕鬆又安全的超車。
今天我也加掛了長的後視鏡，但右側後門的窗戶被頭枕擋住視線而成盲點，所以才來請益有經驗的車友，關於這點有沒有方法來改善，
若有，那後續超車時就安心輕鬆多了！

小弟女友愛坐斜的, 所以她把副駕退很後面, 又打斜, 意外的讓我可以清楚的從加長型後照鏡清楚的看到後面來車跟右側玻璃的狀況, 可以參考看看,
只是這對後座的干涉就很大了, 幾乎是沒法坐人, 至多就是前面+駕駛座後座了

被死角的幽靈馬車嚇過幾次後學壞了
要切右邊車道
會先在左線加速或減速
直到看見右方的車子
再來深踩油門降檔加速超它
直到它一出現在中央後照鏡右方
就果決的右切

但這招遇到前方有慢車時就失效
只能跟在慢車後一直打著方向燈
讓右方的車超過之後再馬上慢慢右切出去

以上是在高速公路
如果在一般道路
就只能放慢速度提早打方向燈
然後努力的轉頭
如果副駕有坐人那更好
直接叫人體後照鏡報告就行了

good idea！
這雖然多了些動作，但也是一種有效的方法啦！

右側後照鏡加裝小圓鏡貼外側下方，而且要找可 360 度旋轉的。開車時可加大右側可視範圍(只是要看有無車在死角處)，停車時也可看右後輪與外側距離，一舉兩得的好物！