我前陣子反悔不買中古的，跑去下訂新的TDCI
跟業務閒聊後，把一些心得跟大家分享
今年的中古車市場，可以說是一種漲到很變態的地步，因為車少需求大
我花了約兩個月跑遍了桃園和台中，從不懂到至少懂行情
行情最好的莫過於神車，但原本我不看好的Ford，Focus系列竟然異軍突起，便引起我興趣
頭兩個禮拜找時，Focus五門2005~2007約35W~38W，有掛認證的至少多2W
但是車不多，大約每3家有1台S版，每6家有1台1.8汽油(1.8汽油因為超少，所以價格跟S2.0一樣貴)
後來，陸陸續續的碰上了兩個颱風
挖嗚～
再跑一圈時，竟然很多網路和店家都有車了！
因為我會注意一些表面的東西，所以應該不是車行間調車
更有趣的是，之前因為剛好很多人都想買Focus，所以車少價高，但現在量多了，卻反而漲到40W起跳(2005年喔~)
只有一家桃園比較偏僻，就有留電話通知，他說可以原價收
29W不整理直接賣我，約一禮拜就會有兩台車(就知道車商賺多大了吼？)
期間，我有去看台北的中古車展
見識到台北崇德路的厲害，果然跟台中文心路不相上下，但台中的黑早已從文心擴散了
除了刊登車價不實又爆高之外，車子也有些細節很詭異，我猜可能是車賣太快來不及整理掩飾
幾乎都號稱是女車主要售，沒調表，車主要到大陸出差了......
最多的就是講剛賣掉了，見鬼了！下次就直接在他店門口打電話問有沒有車！打完直接衝進去！
台中只有幾家小間的，不跟你講這些話虎爛的，直接問你需要哪種類型再直接指車給你看，例如宏泰，這家我無緣，沒Focus就迅速換家了
桃園的話我不予置評，除了價錢比台中便宜外，車子不會整理得閃亮亮，花招也沒那麼多，但最近新興的文中路據點有點像暴發戶
不過其實哪縣哪家都沒差，因為太多是同一個老闆開的，如果說等一下調個車，就直接請他說地址，自己去看就好
上頭寫認證車商的也不要當做第一考慮，因為不是每一台都認證，且認證過的會加價上去，會特別貴
當初是因為怕泡水車問題，才買新車
其實我也是跟大家一樣，做了很多功課、看了很多達人授課後，看車都會仔細檢查是否泡水，反正最後都會拉去萊因驗車
但聽了小道消息後，才驚覺自己之前是得意什麼勁阿......
很多掛認證或XX原廠中古的，在那兩波淹水時，都多少拖了些回來整理
想多賺的，就洗乾淨些，但零件容易被戳破；想少賺的，就把零件換掉，最貴的留著
以上無論哪種都賺超級大，就照正常車賣，如果被發現，你也很難要求他原價買回，他不會損失阿！
所以那超多超多的車子，每天都被大量買走，根本不用放些日子再賣，反正需求大賣得掉
想想，網路那些達人授業怎樣分辨，難道商人都不知道訣竅？
另外，保固部份最好有但書
泡水要分清楚是淹水淹到哪，事故是嚴重到哪，保固多久以及保固範圍，當然也有人保固書寫了但車商不認帳
最好也不要只依靠萊因，短時間的檢查不一定完全，剛剛的泡水車他們也會弄到看不出來
查原廠、監理站、失竊車查詢，過戶最好換牌，因為你摸不清前車主底細，鑰匙也不要只有拿到一把
台灣有個非常壞的習慣，公司喜歡宣告倒閉，然後換名字再繼續開，你有再好的律師也沒輒
依我的猜測
到明年中古車價都不會跌，因為明年每家車都會漲價，還是會有很多人選擇買中古
但是.......
論CP值來說，絕對會是直接買新車划算，除非直接跟車友買車，否則網路的自售八成都假的
千萬不要相信網路上的訊息，打電話、網路比價都沒用，現場看車你就知道了
