FSC Ford  FOCUS MK2  Focus 2.0S 手排 可裝引擎有哪些??
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[動力] Focus 2.0S 手排 可裝引擎有哪些??
   TAKUYA (帥寶貝)

輕量Smart
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臺北市 北投區 
發表於 2008-8-25 10:40 PM 


 
無頭像
    fishgilin

重機
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新北市 鶯歌區 來自 台灣
發表於 2008-8-25 11:35 PM 
TAKUYA 發表：
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/aucti ...

裝這個一定不會後悔的呀~~
只是小朋友要多少呀~~100張 嗎~~


 
   紹興

遊客
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新北市 三峽區 
發表於 2008-8-25 11:49 PM 
一分錢一分貨．貴ㄉ東西一定有它ㄉ道理．手路細不細影響可是很大ㄉㄋ


 
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2008-8-25 11:59 PM 
進排氣門拋光
氣門加大
平頂(凸頂)活塞
曲軸輕量化+萬轉平衡
SCT客製調較

這樣搞起來就判若兩車了
驗車也不用找黃牛

手排可以再裝Hi-cam+強化氣門彈簧
來個7800轉斷油~na一拜達成

唉....
還是養一顆蝸牛比較簡單


有事找我,請電0931-215-006 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2008-8-26 01:17 AM 
yuza 發表：
進排氣門拋光
氣門加大
平頂(凸頂)活塞
...

高轉速引擎的組裝是很精密的專業 花費比渦輪還高得多
雖然只有增加馬力 無法提升扭力 不過靈敏的反應與好操控的線性輸出
比起渦輪狂暴的出力算是各有特色
渦輪需要累積氣缸壓力 反應慢一些是主要的缺點
再者瞬間湧現的強大動力也會增加操控的難度
高轉速引擎的硬傷則是低轉速域疲弱的扭力
調校到八千轉的引擎 最大扭力點起碼都是六千轉以後了


 
   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2008-8-26 06:55 AM 
可是低轉速力道不足的車也是很難開阿....比起渦輪的突現猛爆,
我還是選渦輪啦...至少有力多了...
但是NA一拜還是有他的魅力啊


MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中 
   yuza (魚)

Focus 1.8
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2008-8-26 11:29 PM 
扭力是指
轉速區間馬力累積的速度

2.0汽油引擎在6200轉可以輸出130P馬力
TDCI2.0柴油則是在3800轉就可以堆積出130P馬力
所以TDCI的扭力比汽油款大上許多(單位轉速區間馬力堆積較快)
但是汽車款轉速爬升速度比柴油款快上許多
所以實際加速成績並不會相差太多

所以實際加速速度成績主要還是取決在馬力的大小

高轉速引擎因為轉速延伸而獲得更大的馬力輸出
以B18C為例
200P馬力在8000rpm時堆疊出來
所以扭力只有20kg左右
但是高轉引擎轉速爬升相當快速
實際加速成績並不遜色於扭力大的渦輪車款

但相同的馬力輸出水準
NA要比渦輪多花上1~2倍的花費
而且改裝極限也不及渦輪增壓優異


 
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