沒記錯的話...
ST的噴油嘴應該是400CC左右的...
對應到350匹應該是還夠用...
不然換一組S60R用的465CC噴油嘴試試....

400CC X 5，這樣不是只有2000CC？
這樣計算對嗎？

法藍要車凹槽的話，
墊片怎麼卡住呢？

很感謝你提供的這些資訊，
你是去哪裡弄的？

400CC噴油嘴是以前聽S40 T5的車友說的...S60 2.3T5用的是395CC噴油嘴...S60R是465CC的這部分小弟倒是很確定...按照比例原則還蠻合理的...

噴油嘴對應馬力是有公式可以計算的...400CC X5對應到350匹應該是沒問題才對...
S40燃油系統蠻先進的...好像是靠電腦控制汽油幫浦的壓力...幫浦的壓力就等於油軌的燃壓...所以不需要汽油調壓閥...

您的渦輪雖然葉片有加大但應該還是原廠式樣吧??小弟是不知道原廠渦輪接原廠DP的位置有無墊片???
照理說原廠接頭的設計應該是不用墊片才對...至少在偶們車上同樣設計的原廠芭蕉跟渦輪間就沒有墊片...
如果DP的Flange洗一個跟排氣渦輪出口相吻合的凹槽...如果原廠那邊就有墊片...照理就可以沿用原廠的墊片...
以前在玩T3/T4的時候...DP上的Flange都是請朋友用CNC洗出來的....
還有為了合原廠芭蕉的凸起...甚至還把排氣渦輪的進氣口洗一個凹槽來合也是有過....

以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正....

渦輪還是原廠形式，
原廠有一片墊片，就是一圈。

沒辦法車一片跟原廠DP一樣的Flange嘛???
這樣就可以沿用原廠的墊片啦....
以前偶們也有車友為了升級TD04-19T...就把對應19T原廠DP的Flange切下來焊上去...
或著作一片一模一樣的Flange....

小弟淺見供您參考....

將法蘭車出溝槽, 再沿用原廠墊片, 應該可以解決..


這是原廠當派和墊片..




墊片是圓形的.. (墊片內徑約 89mm, 外徑約100mm..)




墊片是金屬材質的, 其中一面有顆粒, 外層包覆其它材質..





這是當派的法蘭接頭





原廠的法蘭上面有一圈凹槽, 可以夾住墊片..

這樣看起來，我們的法藍跟原廠差很多，
如果要跟原廠一樣車一圈，
才有辦法把墊片放進去。

S60R噴油嘴，一顆報價，有6000多的，也有3000多的，
5顆，總價三萬，或是1萬6，
頗貴的。

先去國外網站上問問看
看看人家怎麼玩才不用摸索
不然就是找張威尊去問
他每天泡在國外網上找答案

墊片會一直被吹破
跟角度還有制震比較有關西

fyi~