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其它原因其實上面幾樓的車友也有大概提到,
我自己再開另一砲,
先撇開為人詬病的後勤保修問題, 光零件耐用度這點, 也讓許多車主罵聲連連跟想購買的人卻步,
以我自己的 Focus MK2.5 1.8 為例,
目前剛滿四年多一點, 里程數未滿 65000km,
已經壞過以下幾個讓我體驗到"修得痛快"這件事的東西,
1. 前避震器故障: 剛過保一個月就下課, 里程數50000出頭, 外觀無漏油, 但桶身內部零件出問題, 出現金屬碰撞聲.
2. 惰輪皮帶盤故障 & 曲軸皮帶盤脫膠: 三年半多左右下課, 里程數近60000, 更換:惰輪皮帶盤 & 曲軸皮帶盤 & 兩條皮帶.
3. 鼓風機故障: 四年左右下課, 里程數近63000km, 除了風速1能用外, 2/3/4段會造成中控台嚴重共震, 鼓風機更換.
我自認車子顧的算用心, 也不太亂操車, 基本上坑動能閃則閃, 不能閃就放慢過去, 停車也都選在有車庫的地方, 一年停在外面露天過夜的情況用手指數都數的出來, 保養也都是 5000km 就進廠, but 看起來耐用度不但沒比較好, 還壞了這些我前幾台車都沒遇過的東西 = =
至於維修的價格部分就不說了, 而其它我認為是耗材的東西還有保內已經出保的東西也不想講了.
另外自己老弟的 Focus MK3 1.6 跟朋友的 Focus MK3 1.6也出過保, 而且還一樣的問題
方向機漏油,
一台是9xxx km, 一年半的車
一台是 2xxxx km, 兩年車
相較下, 像我公司同事的 Mazda5, 比我早一年購買, 里程數比我還多了近40000 km, 也沒聽過壞上述那些東西,
特別是鼓風機....我開過的車還沒一台在10年內壞過的,
家裡另一台 Toyota 的 surf, 使用情況跟環境比我更惡劣, 但目前也只在前陣子壞了左後避震, 10年10萬公里.
老實講, Focus 開起來確實操控性和安全性給我很大的信心, 但在零件耐用度上, 最近幾次下來確實也讓我打了個問號,
至於說我敢不敢推薦跟身邊的朋友, 老實講, 還真的不太敢, 除非懂車(懂得怎麼"修車")
其中緣故就不多做說明了,
只能說, 加油.
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