FSC Ford  FOCUS MK2  避震器減震桶阻尼疑問
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[底盤] 避震器減震桶阻尼疑問
   littlekid626 (Dr.T)

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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-1-22 08:32 AM 
想請教各位前輩，不知道有無前輩知道以下減震桶的阻尼軟硬比較??

1.原廠柴油減震桶
2.原廠ST板減震桶
3.貝適登B8減震桶

這三者的阻尼不知誰是最硬? 誰是最軟? 以上，麻煩知道的前輩分享一下了，謝謝。


 
   瑞克CG工作室 (～瑞克～)

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桃園縣 八德市 來自 有空氣的地方～
發表於 2014-1-22 08:52 AM 
自己試駕經驗，阻尼伸縮側整體表現來說，應該是B8->ST->TDCI ，不過整體路感還是要看筒身搭配的彈簧磅數才準，僅供參考囉~


承攬業務：HARADA避震器、高效能煞車系統經銷業務、 3D影像合成、影視動畫特效、廣告宣傳、平面插畫 
   ~康埔~

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新竹縣 竹北市 來自 竹北縣政特區
發表於 2014-1-22 08:54 AM 
個人推荐原廠ST版本減震桶


《 好.吃.覽.座.幫 》~康埔~吃喝遊玩聚會全紀錄 
   littlekid626 (Dr.T)

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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-1-22 11:47 AM 
如果是搭配TS短彈簧的話，不知何者搭配較優??

應該說何者的搭配是較為舒適，但又有點Q度呢?


 
   ~康埔~

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新竹縣 竹北市 來自 竹北縣政特區
發表於 2014-1-22 11:58 AM 
littlekid626 發表：
如果是搭配TS短彈簧的話，不知何者搭配較優??

應 ...

承上提~ 一樣ST桶身


 
   littlekid626 (Dr.T)

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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-1-22 12:44 PM 
~康埔~ 發表：



承上提~ 一樣ST桶身

感謝康埔兄的建議! 多謝!


 
   kido0823

小50殺手
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新北市 土城區 
發表於 2015-5-13 02:26 PM 
所以搭配TS短彈簧的話是: ST>B8>TDCI 囉?? 煩請賜教...最近原廠避震器+TS 感覺軟腳了...在煩惱是要TS繼續沿用..或是整組套裝的


 
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