小發柴的動對於汽油2.0房車都較強~那如果跟高一個級距(例如is250)比較呢?

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alishaqoo (阿海)

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新北市汐止區來自汐止
發表於 2009-3-24 01:27 PM

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如題小佛的動力對於沒渦輪增壓的2.0汽油房車在山路上算是所向披靡
那如果跟高一個級距的的is250呢~不曉得這樣的比較會是那部勝出?

indigo (翹課與飛鳥)

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發表於 2009-3-24 01:33 PM

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山路上我不知道
但在高速公路上會被狂電
我試過了

Stanly (傳說中的二哥)

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發表於 2009-3-24 01:34 PM

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alishaqoo 發表：
如題小佛的動力對於沒渦輪增壓的2.0汽油房車 ...

所向披靡
應該是要看人開吧
山路上...錢多、膽子大、不要命的最快...

§煌旂車業§ Stanly mobile: 0911808225 TEL: 07010211116

a290861 (黑拿鐵號)

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發表於 2009-3-24 01:35 PM

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柴油車的設定是低轉高扭力~跟汽油車的高轉高馬力不同~高速公路上被海放是正常的o

pioneer21t

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發表於 2009-3-24 01:35 PM

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indigo 發表：
山路上我不知道
但在高速公路上會被狂電
...

IS250以小佛在高速公路會被電嘎金系系.

山路不踩煞車最快.

真ˋ無奈

koman (玉米 4D柴狼)

March
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發表於 2009-3-24 01:46 PM

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indigo 發表：
山路上我不知道
但在高速公路上會被狂電
...

只能說~柴油萬歲
我同事就是開IS250
我也開過
小柴不會輸~至少160KM之前
因為IS250的手自排太舒適了
沒有衝勁~~自排模式就不說了
山路就不用說了~~
我同事不想跟我比
他說~光扭力就輸了

硬地勾~可以說一下經過嗎

昱旻

indigo (翹課與飛鳥)

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發表於 2009-3-24 01:54 PM

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我承認TDCI在山路上很吃香
跟PSA車系去跑136還是可以緊咬大改的206
這樣很爽

至於高速公路上....
高扭力在中高速的再加速上也是很大的優勢
6檔動力還是源源不絕
原廠未改的TDCI大概可以跟馬6平起平坐

但.........
那晚我在中山高南下還是被IS250海放.....
當時沒車...已經拉到190了...

所以....也可能是那台250有改吧

bird_dancy (Bird)

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發表於 2009-3-24 01:55 PM

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就好像農村在用的鐵牛車, 也是柴油引擎, 開起來就噗~噗~噗~地... 聽起來好像遜遜的, 排氣量並不驚人, 速度也不驚人, 但拉起一整車的牛糞或是採下的蔬果, 運送起來也不會含糊到哪去... 找台 50 cc 原廠未改機車, 隨便油門一拜也是時速 70 跑不掉, 無負載的鐵牛車還尬不贏咧... 再找台 3000cc 的轎跑車, 跟 F1 3000cc V10 引擎來尬, 那 3000cc 的轎跑車大概就類比於鐵牛車了 (用來載牛糞跟蔬果?