我當然不是說要把事主大名大姓和前因後果一五一十說出來...而只是想讓大家有一些警惕..今天來ST-LINE爬文的不要說是保險員..大家都知道我們的活動在幹嗎...當然就像帥可愛說的..通通說出來..會看的還是會看..不會看的還是不會看...我也不是無聊到發這篇文讓自己沾滿一身腥...PO文之前早有做好被飽受評論的心理準備..我今天PO這篇文的出發點是站在隊友家人的心情所寫的...在享受奔馳山道的同時..請先想想你的家人..當然不是說不可以奔..只是得自身小心...

沒錯, 會奔的就是會奔, 不愛奔的就是不愛奔, 出來跑的, 總是要還的, 敢奔就要敢承擔, 這種事情司空見慣, 絕不是第一次, 也不會是最後一次~~~

我不是指ST-LINE撞比較多的意思..我身為ST-LINE的一份子~當然是針為ST-LINE所發生的一切下去評論...其實有些事情..還是得有人把他講出來..其實一整群在山道跑的行為本來就是飆車了..不只造成自身安全的危險..也造成其他駕駛人的緊張..當然我也是其中的一份子...只差在我們只是單純的享受跑山道的樂趣..並不是一整群開著車危非作歹...算我雞婆吧......我是看到劣獰副駕所PO的一篇文有感而發~不過我找不到

CONNIE姐的喔

嗯阿~我英文不會拼~只好打劣獰副駕

醜弟他媽媽！！
呵呵！！

首先我期盼大家共識一個觀點 : 無論誰發什麼言，都是認真看待問題，並無互相攻訐意思；也是ST Line一直以來的開放及包容雅量的作風!!

1.ST Line的活動不論白天晚上、任何形式、靜態討論、動態文奔武跑、都有豐富的回顧紀錄可看可查，這句話的意思是ST Line的多樣活動呈現，
   給了滿足不同隊友的不同選擇!而不同節目的產生及頻繁卻是大家異想的好意，因為對這團體認同感很深，不是嗎?
2.在"跑步"部分，其實不論快慢，再怎麼提醒風險都在，人的身心狀況在當時，只有自己夠清醒才能決定! "信心不要超過技術"!!
3.版上不談，是因為事發當時大家都在陪伴處理， 都了解狀況!很難相信哪位事主願意事後被別人po文討論，再積極的建言看在事主眼裏都是再度傷害!
  事大傷心、事小落人口舌!
4.活動豐富才是好團體，參加人數多更是向心力!但是尤其在戰鬥機失事後，必然以全面檢查裝備而停飛一時，我們雖沒那麼嚴重，但建議已既定行程
   照常舉行，公開夜間跑步先暫停!

以上是事後討論，大家都能瞭解!........................我認為真正嚴重且須大家體諒的是

1.當狀況發生時，無論24小時任何時間，每人心中第一想到就是阿剛和J.F!!
2.偶發事件相信大家義不容辭力挺，最近的頻繁和嚴重性我看在眼哩，他倆不是超人!白天上班努力修復大損壞，夜間好幾次爲處理事件而搞整夜......
   誰有體力?也不是他們的義務!!體力和時間無限制支出，雖然他們無怨言，我覺很不妥!!也很擔心..........


結論 : 小剛提出的題目很好，他也是極為關心和心急!看大家怎做了?

謝謝田哥....
說出我這段時間ㄉ心聲....

阿剛你真的辛苦了！
大家都點滴在心頭！
反過來想也是大家信任你才會都找你的！
真是謝謝阿剛！

小弟有一些自己的看法大家看看就好
一個團體裡面活動有很多種，大家可以找自己的需求去參加
不喜歡奔的可以去聚會聊聊天，喜歡奔的等要奔時再一起去不喜歡的可以先回家
要跟去奔本身一定知道危險因素有多少，既然知道危險因素有多少自己就該承擔
發生事情大家都很不願意看見，而且大家也都很幫忙在處理
不要一有事就怪罪辦活動的人，辦活動的人也不想有事發生阿
如果ST-LINE都不辦活動大家還會在這聊天嗎，我相信大家都跑去參加別的團體了
多體諒主辦人最辛苦最為難的是主辦的那些人