會發這種文,想當然耳就是認為還有不少空間可以精進......
Ford現在在台灣推出的產品,相較其他同級品牌,平心而論都已經最先進的科技,幾乎超前一世代的層次!
怎麼說?剛結束的2016台北車展,全館都走過一圈,看了各廠牌展出什麼樣的車款,以及各廠牌觀展人潮,相信不難明白我的意思!
但是實際銷售量,當然又是另回事。
連續兩個月看 MK3.5 Focus 的表現,只令人認為這次在配備與定價上的安排,確實不妥! 勢必得以更快的速度作出如同 MK3 2014年中強化配備的版本。SUV 主力 Kuga 其實一直保有不錯的基本盤(以福特品牌配這種售價來說啦),面對 RAV4 這種怪物來襲,一樣,再繼續強化配備並繼續強打在同級市場中頗有優勢的TDCi......
最意外的是Mondeo,最後一個月竟可衝出多年不見月銷超過百輛的成績!或許多少可以證明 Mondeo MK5 的產品實力,以及多樣化引擎策略的成效! Mondeo 車系在台灣,應該不至於是死路一條,除非像台灣本田那樣對 Acccord 愛賣不賣一樣。
今年 Ford 由於其不同於幾乎所有國產品牌的歐美系血統,被車展主辦單位安排在全為進口品牌的南港館......,或許到下一屆時真會更符合此場館的一致性! 目前 Ford 月銷最為穩定的其實就是那三款近150萬(或以上)的分眾化市場車款,而國產車大家也知道就成本觀已經很沒競爭力,Ford 進口車系未來應該是越來越多。