有錢沒有辦不到的事情 只怕你花不下去

哈

就是用時間換金錢

可能不只喔
下支臂可能都要拿去修改
不然不可能做到零度

我想
人不是萬能的...是需要靠輔助工具才能萬能
師傅沒上定位機直接路試
那我跟你說
你換來的是師傅讓你感受方向盤是正的
你的幾何懸吊正受著不正常的壓力

為何要數據...
就是要了解車上的問題
依數據做更動及微調...

例如
今天A車可能仰角0度
那束角應該就一樣做成0度就好

B車可能因為停在路邊被其他車輛擦撞擠壓到懸吊系統
導致仰角-0.5度
那束角就不應該做0度

數據是參考值
要配合車輛實際狀況做調整
這樣說應該沒有錯吧..


原廠雖然沒有煩鎖的過程
但你有沒有發現
現在新車落地幾乎都會再去做定位
為什麼?

不過就是確保車輛的幾何懸吊系統能保持最佳狀態
不受其他外力因素

原廠在製造車輛時
這麼多車..
它怎麼可能會做細緻的調整!?
全都是制式化...
只要在公差內都不算問題車...


我說過了
再怎麼有經驗的師傅
總會有不小心的時候...

多一份用心跟細心
加上儀器的輔助
這才是一個專業的店家應該有的態度
而不是靠經驗的傳承
也不是靠人體的中樞神經調整

您說的是天X?

是壓~原本支架鎖點根本到不了的角度~花再多時間定位也調不到到不了的角度

我看用撞的~搞不好比較快

+1

天綸的機器和信安的一樣  信安的技術也不差!  完全取決店家的良心

我也是在那定...
每次都等很久~這可以客訴嗎
但是等很久也好啦~這樣可以看到更多法拉利

是啊～就是天綸啦～
裡面的師父都滿熱心滴
邊定位邊解釋給我聽（雖然我聽得霧沙沙）
一直問問題也不會不耐煩
技術方面我不懂
但是針對我車子定位的問題，需要改善的地方都有幫我做到～
以後需要定位的話，我還是會去那邊