今天 業代跟我說:

  MK3.5 2.0 TDCi 也就是 柴油款 ,
  全台灣 到今天都還沒有 "一般客戶" 交車 !

這讓我很驚訝...
有已經交車的車友 要出來反駁的嗎?

我目前只有遇到臉書上 一位福特竹苗的業代 自己牽了一輛TDCi. (他說那算內部人交車)

2016年2月份Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D        399台
1.0四門        7        2%
1.0五門        31        8%
1.5五門        283        71%
1.6四門        22        5%
1.6五門        34        8%
2.0D四門        7        2%
2.0D五門        15        4%
~~~~~~~~~
2月有7+15=22台柴油

這一份統計 我有看到, 他說 都是內部用車掛牌的 含業代自購.... ??

1.汽油現在不貴，等回到一公升30以上，柴油才可能復甦
2.柴油不在是愛妃兒了，配備給那二等級的，難以下手
3.當沒有十足的配備，再賦予差不多的售價，自然很難說服
4.會買福特柴油的，應該早就在9W時代買光了

我自己是2015年出廠的JW的

聽說JW還沒賣完，還有高折價，3.5柴油的出現，可以看成一種策略銷售也不為過

大家都說台福行銷笨，我反而覺得台福特別聰明~

中肯的分析

沒錯沒錯~

過年前聽說 TDCi 庫存車還有十幾輛

我猜等JW賣完了

過陣子小改款，配備就會補齊攻頂了

這一直是台福的行銷策略~

不然到時庫存賣完，新車賣不出去，台福員工要怎麼發薪水，是吧?!

現在應該很多人都在等配備補齊，衝這台3.5配強化版變速箱的柴油車款，扭力馬力都有所提升

差不多七八月可能就會小改款
清完MK3,沒意外應該是把配備加回去了

嗯~~ 八月剛好是民俗月 是該有促銷動作

只是 現在大家也比較找不到理由敗柴油車了吧
focus 主力消費群在35歲以下, 應該偏愛拉轉速比較熱血 XD