FSC Ford  FOCUS MK2  開手排後才發現..........
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[動力] 開手排後才發現..........
無頭像
    ivan941681

重機
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新北市 三重區 來自 福特中壢廠
發表於 2006-1-27 04:50 PM 
Originally posted by shin at 2006-1-27 11:00 AM:
了解電子節氣們的用途就知道加大節氣門有沒有用...
為何focussport還沒出電子節氣門的改裝TB,只出加大的鋼索式節氣門.......
就是這個原因!

所以說
除ㄌ改鋼索式節氣門外
是無解就對ㄌ
是嗎


 
   scsi (勇伯)

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新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2006-1-27 05:06 PM 
Originally posted by ivan941681 at 2006-1-27 04:50 PM:

所以說
除ㄌ改鋼索式節氣門外
是無解就對ㄌ
是嗎

我覺得改程式應該是可以改善才是


浪子．無名 
   yhhansn (AKILA)

遊客
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彰化縣 社頭鄉 來自 台南
發表於 2006-1-27 06:00 PM 
恩!!有同感!!!


 
無頭像
    GTO

90cc菜籃族
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來自 平鎮－基隆
發表於 2006-1-27 07:36 PM 
不錯了啦，總比沒手排車開的人好很多了，小佛很棒了


 
   shiao123

重機
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彰化縣 田中鎮 來自 彰化
發表於 2006-1-27 08:30 PM 
看車的時候就知道了~
不過交車後感覺還不是很明顯,很快就適應了
換馬3鋼索式節汽門,tcs會少一半的功能歐


 
   troyleo2002 (郭小美)

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高雄市 三民區 
發表於 2006-1-27 10:39 PM 
對阿對阿...去試開也熄一次...而且頓挫感會很重...
不過換檔後..動力就可以強烈感覺到喔...^^


 
無頭像
    shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2006-1-27 10:48 PM 
Originally posted by scsi at 2006-1-27 05 PM:


我覺得改程式應該是可以改善才是

程式或許有改善
但是一定不會比鋼索式直接
一個是右腳直接控制節氣門開口大小
一個不知道電腦用哪些訊號換算來判斷節氣門開口大小
New focus連MAF都省略掉了,一定用其他方式去判斷進氣流量去決定節氣門開啟角度...........
反正..... focus的電腦太機車了
跟日系改裝差太多了....... 機車


 
   天界

March
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臺南市 新化區 來自 桃園 / 台南
發表於 2006-1-28 03:18 AM 
Originally posted by JayYang at 2006-1-27 10:33 AM:
有人可以解釋一下 電子式節氣門 跟 鋼索的 優缺點ㄇ??

嗯...我也很想知道詳細一點的資訊....
自身提供小資訊
鋼索---比較直接...純物理動作
電子式---經過電腦，有統計數據，防止偶而不慎重踩油門或暴衝(電腦記憶你的踩油門習慣)，另外電子控制還有助''省油''(感覺不太省..車太重 )


 
   qoo_alex (彥儒)

Matiz
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臺南市 永康區 來自 台灣 台南
發表於 2006-1-28 02:18 PM 
Originally posted by indigo at 2006-1-27 08:24:


qoo你這個症狀看來好像不是無解
只是還沒適應你的油門和離合器喔
只要記得，既然油門慢一點，那離合器也放慢一點就好
一樣可以順順的起步...

這個我了解，除了順以外...還很慢...


 
   qoo_alex (彥儒)

Matiz
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臺南市 永康區 來自 台灣 台南
發表於 2006-1-28 02:23 PM 
Originally posted by troyleo2002 at 2006-1-27 22:39:
對阿對阿...去試開也熄一次...而且頓挫感會很重...
不過換檔後..動力就可以強烈感覺到喔...^^

動力好像要過3500以後才會湧出來，加上油門慢了一點...
跟我現在玩的熱血江湖一樣，一點都熱血不起來...


 
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