這次從頭城到坪林坐小鄧的車, 終於體會到小鄧的快, 狠, 準... 真的相當過癮 !
小鄧的駕駛技術也將ST的性能發揮到淋漓盡致了...
剛開始上山的路程中, 本來想我們位居大約第5~6順位, 應該就安步當車跟著前車跑吧 !
沒想到... 小鄧口中嚷著 : 開始跑時沒擠到前面去, 被擋在後面跑起來很不順, 真是的 !
這時第一集團的速度已逐漸加快, 車與車之間距離並不寬, 後車要超越前車並不容易..
從車陣後方望向前去, 雖然大家剛出發還未將速度拉高, 不過也是一輛緊接一輛, 誰也不想落後..
此時只見艾瑞克駕著雅哥巨獸, 極欲向前推進, 左搖右擺, 有如姚明閃人上籃般的輕巧 !
而小鄧也非省油的燈, 雖起跑位置不佳, 但他心中早已盤算要盡早擺脫讓他無法施展全力的前車...
說時遲那時快, 剛好來到一個上坡大U型彎, 前面一台大型貨車正緩緩爬坡...
大夥兒為了要超越大貨車, 紛紛在彎中欲從外線超越,
因為彎中路面較寬, 這時在前面的幾台車正尋找最佳進彎點卡位...
這時小鄧發揮拼命三郎的神乎其技, 擠在最內側, 迅速退擋, 以最小轉彎角度, 用盡了路面緩衝區,
先搶到大貨車尾端, 接著抓到一絲空隙, 以迅雷不及掩耳的速度, 閃左側, 超越外側車輛...
" 哈哈 ! 給我抓到機會囉 ! " 小鄧露出一抹愉快的笑容...
說實話, 這個超越實在漂亮 ! 只有膽大心細, 對自己的座駕極有把握的人才做得到 !
在此時,艾瑞克也不知施展了什麼神奇的法術 ? 居然在這短兵相接之時,
從最外側將這一票領先的小佛一網打盡, 以他龐大的身軀擠進大貨車左側, 暫時佔據領先位置 !
話說小鄧超越外側車輛時, 緊咬著艾瑞克的屁股, 毫不給他任何喘息的機會...
在過了幾個彎之後, 艾瑞克面臨小鄧追擊的龐大壓力,
不知是自知不敵, 難以持久 ? 還是為了留一些面子給FOCUS軍團 ?
突然向右靠減低速度, 並示意讓後車先行...
小鄧雖然遲疑了一下, 不知艾瑞克發生何事?
但隨即毫不遲疑踩下油門, 位居領先頭車的位置 !
此時再沒有前車阻擋小鄧, 黑色ST有如脫韁之野馬狂奔而去 !
然而此時北宜公路上已是極為濕滑, 甚至帶一點泥濘, 某些彎角甚至有些積水.... 路面狀況極差 !
耳中不斷傳來劣獰提醒路面積水濕滑的聲音, 希望大家衡量車況技術, 保持安全, 避免發生危險..
路況不佳, 但是並未絲毫減低小鄧的速度..
雖然行進速度仍因路面濕滑受到稍許影響, 但小鄧仍以他一貫的進出彎路線, 加足油門向前衝刺..
然而即使高超的駕駛技術仍不免受後輪在溼地上打滑之影響..
只感覺車尾在高速進出彎時不安分的滑移.... 有時更因為跨越中央貓眼石, 車輪彈起而抓地力更顯不足 !
不過這一切小鄧已瞭然於胸... 在急彎時, 輔以點煞, 以修正車身行進路線..
在出彎後輪打滑時, 技巧的操縱著方向盤, 並加以適時的補油, 使車身重新回到正確路線上...
這次我真是開了眼界了 ! 在乾地上要達到這樣的速度已屬不易, 更何況是在濕滑路面...
幾次車身的側滑和後輪些許甩尾, 小鄧都漂亮的救回...
因路面的濕滑雖導致行進路線無法如在乾地上行雲流水般的順暢,
但是適時掌握煞車點, 進彎出彎點, 及利用滑移的進出彎.... 都需要高超的技巧 !
此時我專注於前方的路面, 並觀察小鄧進出彎的路線及檔位,
發覺即使路面濕滑, 車輛仍以極高速度奔馳著, 甚至某些我認為要降檔至3檔的彎,
他卻以4檔入彎, 並能仍保持在適合之轉速...直線更拉至5檔... 這真是不容易 ! 也難怪他一路領先..
一路上我已來不及顧及拉開了後車多少距離, 只能從劣獰的無線電中得知與後車差距的時間..
最後接近坪林的最後一段路程, 因路面已逐漸乾爽,
小鄧更能毫無顧忌的發揮小黑鄧的實力, 逐漸拉大與後車間的距離 !
在抵達坪林街區時, 已見路旁其他從石碇先到之眾車友早已等待多時, 似乎要迎接我們來臨似的...
此時, 我問小鄧 : 是不是該停一下 ?
小鄧說 : 要停嗎 ? 不用停吧 ! 不是直接殺回石碇嗎 ? 便加足油門依舊向前衝....
此時無線電傳來劣獰的呼叫聲 : 請大家在坪林便利商店停一下 !
這時小鄧才不情願的踩下煞車, 好像進了PIT就會失去了領先地位... 於是只好掉轉車頭找位置停車 !
停好車後, 這時後方的大隊人馬, 才一輛接著一輛抵達坪林 !!
大家停好車後, 互相詢問一路上的狀況, 大多表示一路上濕滑並不好開,
有些採用半熱熔胎的車輛更是只能放慢速度行駛...
不過慶幸的是, 除了少數嚴重打滑現象之外, 大家都一路平安 !
接著稍事休息之後... 劣獰撘小鄧的車由坪林繼續走山道往石碇出發..
我則坐rayyy的車, 隨著其他幾位車友由交流道上國道5號回到石碇休息區 !
這次搭乘小鄧駕駛的小黑鄧, 讓我心中體驗到駕駛的技術與車輛的性能同等重要 !
有良好的駕駛技術才能將車輛的性能發揮極致...
而小黑鄧的 KW V3 及抓地良好的性能胎也是能位居領先地位的關鍵 !
期待日後能有更多機會向小鄧討教車輛駕馭的技巧, 也期盼ST-Line的山道好手們能多多指導後進..
後記 : 這段路程唯一的憾事, 是因上車前吃了一點東西果腹,
而一路上九彎十八拐, 讓我的胃快翻了過來! 
而一路上反胃作嘔倒是很難受.... 後來聽說rayyy自己開車也快吐了! 因為他也吃了東西...
所以下次奔山路, 真的不能吃東西 !! 
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