FSC FSC 組織  小團體  ST LINE  《輕量化》WRC版引擎蓋出爐！照片在第5頁！
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[ST LINE] 《輕量化》WRC版引擎蓋出爐！照片在第5頁！
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-11-4 10:49 PM 
原帖由 lenin 於 2007-11-4 09 PM 發表
先蓋一層卡繃外皮，
然後烤漆，
這樣會不會比較有強化的效果？

另外，
車頭減輕10多公斤，
會差很多嗎？

對跑山路來說，應該有差喔... 應該比較不推頭... 有團購請通知一下咧...


[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 ! 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-11-4 10:58 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-4 10:49 PM 發表


對跑山路來說，應該有差喔... 應該比較不推頭... 有團購請通知一下咧...

小費自己設計，然後請人做的，
都有開洞的樣子，
開洞也頗好看的。

你要貼卡繃的，才會更殺。


劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片！ 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-11-4 11:00 PM 
原帖由 lenin 於 2007-11-4 10:58 PM 發表


小費自己設計，然後請人做的，
都有開洞的樣子，
開洞也頗好看的。

你要貼卡繃的，才會更殺。

卡夢太高調... 真要裝我要裝烤漆版的... 扣環部分有加裝強力扣環嗎?


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-11-4 11:05 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-4 11:00 PM 發表


卡夢太高調... 真要裝我要裝烤漆版的... 扣環部分有加裝強力扣環嗎?

實品沒有扣環，
直接鎖原廠的鑰匙孔位，
外觀除了開洞之外，其他都跟原廠一樣，
內部有強化，
到時要把原廠引擎蓋的隔熱棉貼上去。
至於雨刷噴水的部分，
可改成隱藏式的。


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-4 11:19 PM 
原帖由 lenin 於 2007-11-4 11 PM 發表


實品沒有扣環，
直接鎖原廠的鑰匙孔位，
外觀除了開洞之外，其他都跟原廠一樣，
內部有強化，
到時要把原廠引擎蓋的隔熱棉貼上去。
至於雨刷噴水的部分，
可改成隱藏式的。

下次定聚會有實品可以看嗎?


 
   nod

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其他 來自 台北
發表於 2007-11-5 12:03 AM 
原帖由 lenin 於 2007-11-4 09 PM 發表
先蓋一層卡繃外皮，
然後烤漆，
這樣會不會比較有強化的效果？

另外，
車頭減輕10多公斤，
會差很多嗎？

重量一定差很多 , 不過效果心理作用通常比實際來的大

改輕量化引擎蓋 除了造型 再來就是密合度 不要晃來晃去 或噴出來都ok

但是原廠的應該有設計撞擊潰縮緩衝撞擊力的功能
改裝的很難間得


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-5 12:19 AM 
原帖由 nod 於 2007-11-5 12 AM 發表


重量一定差很多 , 不過效果心理作用通常比實際來的大

改輕量化引擎蓋 除了造型 再來就是密合度 不要晃來晃去 或噴出來都ok

但是原廠的應該有設計撞擊潰縮緩衝撞擊力的功能
改裝的很難間得

原廠有撞擊潰縮，這倒是真的... 安全性考量...


 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-5 12:30 AM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-5 12 AM 發表


原廠有撞擊潰縮，這倒是真的... 安全性考量...

原廠引擎蓋扣在車前的防撞桿上，
撞擊時，也可以形成支撐，
分散撞擊力嗎？


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-5 12:40 AM 
原帖由 lenin 於 2007-11-5 12 AM 發表


原廠引擎蓋扣在車前的防撞桿上，
撞擊時，也可以形成支撐，
分散撞擊力嗎？

是的... 把隔熱棉拆掉就可以看到潰縮設計了喔...


 
   lazare0819 (俊維)

輕量Smart
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發表於 2007-11-5 01:45 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-4 11 PM 發表


下次定聚會有實品可以看嗎?

威尊~幫我看一下~我有興趣ㄋ~!!!

比較沒空~跑台北~麻煩你ㄋ~~

輕量化~引擎蓋~~讚喔!!

俊維


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