改頭段的新武器~~後含氧空燃晶片(附上空燃修正比對圖片P13 #183)

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jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-11-17 02:37 AM

#41

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原帖由 麥可布雷 於 2007-11-16 21:53 發表

幫我留一組~~

唉~~好東西盡在北部!!

沒問題
不過這個要跑一趟阿
因為這東西我不交他真手的
且裝哪裡
應該也不會讓看到

這點商業機密
就真的要保護一下
請見諒

jerryfocus

阿宗...

Focus ST
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新北市板橋區來自板橋區
發表於 2007-11-17 02:40 AM

#42

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原帖由 jerryfocus 於 2007-11-17 02:37 AM 發表

沒問題
不過這個要跑一趟阿
因為這東西我不交他真手的
且裝哪裡
應該也不會讓看到

這點商業機密
就真的要保護一下
請見諒

J董~~東西到了,不要忘了通知我!

jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-11-17 02:44 AM

#43

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原帖由 阿宗... 於 2007-11-17 02:40 發表

J董~~東西到了,不要忘了通知我!

這批貨
手上剛好剩兩個
你一個
小紅號一個
下一批也在趕工中

有需要的
希望可以先行報數
因為我不會一次做多
所以我會照先後順序交貨

無頭像

巧克力

重機
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屏東縣屏東市來自南部最慢
發表於 2007-11-17 02:51 PM

#44

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jerry大~
在請教一個問題~
ST是要用DS比較好呢~
還是用V PRO破解比較好呢~
外掛EVC好嗎~~
謝謝!~3Q~

jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-11-30 01:42 AM

#45

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2007/11/30
目前第二代已經生產了
可以分三的轉速區間
去導引原廠電腦作出我們想要的空燃比
從怠速低轉的14.7(NA)
到中轉速區間的13.5(NA)
最後到斷油的12.8~12.5(NA)

這樣的區分與導引
反而可以做到不同轉速區間
可以不受原廠供油的影響
反而將其供油與空然比做到我們想要的區間範圍
低轉省油(跟改裝頭斷的來比)
中轉紐力延續與銜接性強
高轉供油充足馬力得以正常輸出
且排氣溫度也會因為供油正常後
溫度降低
甚至是怠速就會滴水了
所以正確的空然比
才能將硬體的水準發揮出來