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[動力] 雙含氧引擎改頭段 sct? 空燃比晶片?
   RC (阿西哥)

版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2009-9-21 09:01 AM 
Apple 發表:
大家試想看看
含氧感知器需要感應引擎每一個轉速.提供電腦判斷
用一個固定電壓直或數個固定電壓直的訊號給電腦.會合理嗎?
朋友當初馬3去當白老鼠.一星期不到就拆了.還無法退款.只能自認倒楣.
一點小小看法

對於第一顆O2含氧感知器
是電腦用來偵測引擎即時燃燒狀況的
所以我不敢摸那顆O2

至於第二顆O2
其實原廠不叫它含氧感知器
真正的名稱是觸媒感知器
電腦用來偵測觸媒的狀態
既然改了頭段觸媒都拆了
送個假訊號騙電腦說: 觸媒還在而且頭好壯壯
其實也沒啥好擔心的吧

當然如果是原廠頭段就不需要浪費這筆
除非你觸媒感知器壞了又不想換新的感知器


   oosty (無限可能)

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發表於 2009-9-21 10:00 AM 
既然有人提到我的車了,那我只好簡單回應一下,
其實我引擎室裏的改裝主要在點火方面,
對動力的改善也是扭力居多,姑且不論實際效果如何,
也不說一堆理論的東西,就以我個人相對感覺來說好了.......
從換裝SRR的4-2-1頭段之後,雖說有SCT及簡老大的調校
(是接上空燃比機的調校喔),可是低速扭力流失仍是相當明顯,
這對大部份在市區內行車的我相當難過,起步無力.....
接著有試過增加回壓,中段塞下一顆金屬觸媒,一顆砲彈及原本的中消,
尾段換上SEBRING的尾消,結果雖然排氣聲浪變得較低沉好聽,
可是想要的扭力卻回復有限,一度很想換回原廠頭段,
後來看到RC的新晶片,抱著死馬當活馬醫的心態(好加在算很便宜),
就裝來試試看,沒想到效果很好,扭力有明顯的回復,
加上後來加裝原廠的"鐵芭樂"(小共振箱),更是有加乘效果,
我不是幫RC打廣告,是真的有效,尤其價格又合理,
真的為頭段問題困擾的車友,不妨試試看吧.......


 
   happy0927 (阿凱)

遊客
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發表於 2009-9-21 11:23 AM 
oosty 發表:
既然有人提到我的車了,那我只好簡單回應一下 ...

所以SRR並沒有幫您改善扭力的問題是嗎?


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   oosty (無限可能)

Focus 1.8
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發表於 2009-9-21 01:16 PM 
happy0927 發表:


所以SRR並沒有幫您改善扭力的問題是嗎?

光靠SCT無法改善低速域的扭力問題啦,
不過中高速域倒是還不錯.....
自排車改頭段低速扭力問題真的只能靠晶片....


 
   bofun1026 (ChiaChe)

90cc菜籃族
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發表於 2009-9-21 03:40 PM 
感謝以上前輩的發問與指導
在這主題讓我了解很多東西
也不會花到冤望錢
希望大家踴躍發問


 
   happy0927 (阿凱)

遊客
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發表於 2009-9-21 03:48 PM 
oosty 發表:


光靠SCT無法改善低速域的扭力問題啦,
...

所以還是需要第2顆o2是嗎?


 
   jay0465 (杰)

Matiz
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發表於 2009-9-21 04:14 PM 
不知道你朋友的馬三
是給誰用的
可以讓我們了解一下嗎
呵呵
Apple 發表:
大家試想看看
含氧感知器需要感應引擎每一 ...



jay 
   ㄚ蔚

重機
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發表於 2009-9-22 01:20 AM 
yuza 發表:


上空燃比機

真的是一目瞭然阿
...

有同感


ㄚ蔚 
無頭像
   Apple

小50殺手
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發表於 2009-9-22 08:13 AM 
jay0465 發表:
不知道你朋友的馬三
是給誰用的
可以讓我 ...

安裝的人說明是一開電源(不發動引擎)就會有固定電壓回饋給電腦
他說他的價格是最便宜的.果然便宜沒好貨
上一次當學一次乖


 
   happy0927 (阿凱)

遊客
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發表於 2009-9-22 09:52 AM 
Apple 發表:


安裝的人說明是一開電源(不發動引擎)就 ...

是給誰用的


 




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