10/11 更新進度
話說最近工作忙了一點，晚上回家也要陪孩子，所以這個藍哥計畫又被擱置了...
不過在擱置的期間，常常會想有什麼地方可以再改良，因為期間不時的接電試車，為的就是看看實際路跑會不會有什麼不耐用或不順暢的地方。
而這次的進度主要就是增加固定拉桿與葉片簧改良
下圖就是在前輪懸吊的部份增加一對固定拉桿，材料是用2mm銅管穿鐵絲來製作的
裝上車後主要就是為了防止車輛再爬行時，因為車重與扭力拉扯的關係導致葉片簧扭曲變形，進而造成軸距位移，嚴重一點就會讓轉向機構受損
整個前車軸拆下來，可以看到有兩隻簧銅管做的拉桿，同時也是因為之前葉片簧只用一片薄薄的0.25mm簧銅片，雖然富有彈性，但是抗扭曲的能力太低
接下來就是量好尺寸把簧銅片裁好
把邊角修整一下，因為實車的葉片簧也是一片一片的固定在一起（下圖上方那四塊半彎曲的就是葉片簧）
為了像真且保有實際的效果，我用了長、中、短三片銅片來組合成一組葉片簧
把三片鎖在一起
葉片簧的前後再用細一點的銅片彎折施壓固定，接著鎖上車軸
左右兩隻都做好了
再把車軸裝上車測試一下高低落差的效果
效果很滿意，而且我把原本避震器上的彈簧移除掉了，車體經過高低差時更能貼著地面，減輕原本因為彈簧回彈而導致車體翻覆的問題
接著來做後面的葉片簧，一樣是三片一組
一樣修邊、做記號、鑽孔
組合～做第二套就順手多了
組合完成
裝上後車軸
反面
把車軸裝上車
車體底盤一覽
這次的進度就先到這，下一個進度應該就是做車體的防滾籠與防撞保桿了，謝謝各位觀看[謝謝指教]
